vybírám káru

[DavidLC]

No hlavně bych k nim pak nejezdil na olej :-)))

[exBURN]

No oni mi to defakto sami potvrdili a nijak s tím neměli problémy. já se jen normálně zeptal jak to s tím úvěrem je, jelikož přímo SEAT to nabízí jako flexibilní úvěr kdy si můžeš splátky snížit a nebo i uhradit mimořádnou splátku a zkrátit splácení.

 

Samo kdybych to kupoval na IČO tak to podstatně mění situaci. 

Upraveno 11. května 2018 uživatelem exBURN

[moco]

Mě dokonce prodejce sám navrhnul ze ať si vemu jejich financování a dostanu sadu ALU kol k tomu a ze to můžu do měsíce hned splatit a mít tak kola zadarmo

[exBURN]

JJ, já v tom jen hledám nějakou levou, protože to přes kupecké počty nedává smysl. 

[DavidLC]

Chtějí prodat a tak sypou co se dá, nic jiného v tom není, ono to kolikrát s kupeckými počty nesouvisí....

[Tomas_2002]

Ukončit se to dá, doplatí se jen částka povolená zákonem. Proto už se také cashback nabídky dají zpravidla nabízet jen FOP a PO, kde to zákonem ošetřeno není :-) S těma kolama je to stejný, můžeš to doplatit a kola ti zůstanou. Dělá to tak malá část lidí, že se to v tom počtu ztratí.

[exBURN]

Díky za info :-) Tak uvidím jestli bude něco k mání než se rozhýbou soudruzi a vrátí kačky :-( Už to docela trvá. Radost z nového auta vydržela 3 týdný, od té doby jen řeším a řeším :-(

[sch7]

No já se na ty roční auta díval ,ale kolikrát mám pocit že se dostanu na stejnou cenu jak u skladovky kde jsou taky hezký slevy :-(

 

Jinak co quasqai? Jezdil jste s tím někdo? Ženě se to moc líbí s ohledem na to že se sedí víš, ale já mám strach že to bude udrncané a hlučné.

Ahoj žena má nového Juka v naftě a musím říct ze si to někdy pujcim a dobrý. Proste dal vidíš. A jinak díly drahý jak prdel.

[RomanP]

Si nedám pokoj, ale přihodil jsem k variantě koupě ojetiny Octavie III a Golfa taky tu Mazdu 3 2,0. Teď jsem v ní jel a bavilo mě to.

Vím, že mě tu někdo varoval ohledně cen dílů, ale já se chci Vás majitelů Mazdy zeptat spíš na zpracování a kvalitu materiálů.

 

Je jasné, že na každém diskuzním fóru konkrétní značky se budou probírat spousty závad, takže to může vypadat, že se to se*e,

ale četl jsem, že není ojedinělé mít prosezené boční vedení sedáku řidiče a její potah už třeba po roce, nebo 3000km.

Že je dobré i u posledních modelů udělat nástřik spodku a dutin a dokoce že již při převzení nového auta dovede být zrezlý nějaký plech u zadních sedaček.

 

Je to fakt až takhle? To se nebavím o tom, že se na díly prý čeká čtvrt roku a podobně.

[Tomas_2002]

Díky za info :-) Tak uvidím jestli bude něco k mání než se rozhýbou soudruzi a vrátí kačky :-( Už to docela trvá. Radost z nového auta vydržela 3 týdný, od té doby jen řeším a řeším :-(

 

Nemůžu si pomoct ale co chceš když si koupíš auto s pičó    

[exBURN]

Ahoj, tak to je sranda - já se s manželkou taky zamiloval do trojky a vybíráme :-). Projel jsem všemožné káry a nic lepšího jsem ani náznakem neřídil.

[exBURN]

Nemůžu si pomoct ale co chceš když si koupíš auto s pičó    

:-D tvrdili že je to prej diamant, ale už taky vím své :-D

[jencekgs]

Tvl ze diamant:-)))

[Radek124]

Cenu dílů u Japonců neřešte - neserou se, teda pokud se nenecháte uvrtat do ropáka, produktu koncernu hnissan-vagínault a nebo ojetiny zflikované tuzemským  vrakařem (vyvařené/nabodované/vykitované/turecké plechy pak hnijí přednostně). Ale jestli tak moc řešíte korozi po pár tuzemských "solných kampaních", spíš než po "spotřebních" Mazdách určitě koukejte po dražších Toyotách/Lexusech.

 

Jinak aktuální Mazda3 určitě není marná - kolega má hatchback dvoulitřík a subjektivně mi to dost připomíná mou první "mrkačku" 323F 

Upraveno 14. května 2018 uživatelem Radek124

[lloffass]

... já se s manželkou taky zamiloval do trojky a vybíráme ...

Šťastnej chlap... moje žena do trojky nechce a prý jsem sprosťák a čuně :-D

[Tomas_2002]

Cenu dílů u Japonců neřešte - neserou se, teda pokud se nenecháte uvrtat do ropáka, produktu koncernu hnissan-vagínault a nebo ojetiny zflikované tuzemským  vrakařem (vyvařené/nabodované/vykitované/turecké plechy pak hnijí přednostně). Ale jestli tak moc řešíte korozi po pár tuzemských "solných kampaních", spíš než po "spotřebních" Mazdách určitě koukejte po dražších Toyotách/Lexusech.

 

Jinak aktuální Mazda3 určitě není marná - kolega má hatchback dvoulitřík a subjektivně mi to dost připomíná mou první "mrkačku" 323F 

 

Sere se každý auto. Podvozkové díly mají svojí životnost, stejně jako spotřební materiál (brzdy, desky, tlumiče, výfuková soustava atd.) Japonec je v pohodě, když jsi první majitel, najedeš na tom za 4 roky 100.000 km, nedáš do toho ani vindru a pak tu kasičku nadělíš nějakýmu hejlovi co to bude držet při životě a modlit se, aby ten tlumič byl v sorimentu firmy Starline. A pokud chceš jet do pekla na fakt rychlým koňovi, tak si kup ojetýho Lexuse, jehož servisní zázemí je tak řídký, jako stolice po prvním burčáku.

 

A abys nemyslel že jenom tak pindám bez zkušeností, tak třeba plastové díly pro opravu 5. dveří na Toyota Corolla Verso mi šly z nějakejch vopičích hor v Japonsku 2 měsíce a lochnu v nárazníku Subaru Outlander, která čeká na zaplnění krytkou ostřikovače tam  budu mít asi už na věky věků... A to se nebavím o nějaké historii, ale o připadech z minulého měsíce. No a to bych tu pro zasmání v případě zájmu ještě mohl uvést ceny těch dílů, ale nechce se mi zas zbytečně rozčilovat :-)

[Hasňa]

Subaru Outlander? Hmm...

[Radek124]

FYI, LEXUS na cestách do pekla proháním už 6. rok (po Corolle, předtím Mazdy a jiné hujdy) - a stejně jako u HH kousků platí: kdo chce koně, musí mít i na krmení.

Nicméně polovinu relativně směšných nákladů na servis mi dělá roční "štemplování servisky" (oleje, filtry, svíčky - ceny ? srovnatelné s AD Škoda), zbytek běžný spotřebák (destičky, kotouče, gumy, stěrače) a víc ani prd (ťukance i vandalismus hradí pojišťovna). Kolem brněnského dealerství jezdívám do práce, kam mě při přejímce/výdeji auta odvezou/vyzvednou. Většinu diagnostiky a oprav v případě potřeby zvládají i běžné servisy Toyota v kotěhůrkách, neskladové díly se řeší přes DHL a mezisklad v Nizozemí. Takže jsem celkem spokojenej parchant, chystám se na druhý kousek pro staruchu - a burčákovej klystýr ať si dál užívají experti co nerozeznají Subaru od Mitsubishi

[exBURN]

Já už ani nevím s tou spolehlivostí - měl jsem fiata - nesral se, jen si hezky zhnil. Pak jsem mel Forda - ten se taky nesral a taky si pokojne zhnil, pak jsem měl saaba - ten se taky nesral a ani nezhnil. Všechno 15 let starý ojetiny. Pak jsme si řekl že by to chtělo něco spolehlivého tak že koupím nové auto a to asi neshnije nikdy, akorát se místo oleje co rok bude měnit motor :-D v porovnání s tím, co horšího mě může u Mazdy potkat? :-D

[DavidLC]

K těm dílům, kámoš boural pašíka, nic strašnýho, na kus plechu čekal 4 (čtyři) měsíce 8-). Oprava celkem asi 3/4 roku :-) Jménem si Poděbradský A.D. reklamu nedělá :-)))