Motorkáři

[guzmic]

Aha, no zas taková tragédie to snad není.

Já bych si v garáži Jawu 90 roadster nebo Maneta klidně dovedl představit, těch klasických pionýrů je všude plno.

[Foundryman]

Blbý je, že neutrál je jinde, než je člověk za ty léta zvyklej.

[Wanderer]

před 2 hodinami, Foundryman napsal:

Řadí se takovou kolíbkou, viz foto. Patou řadíš zadní pákou nahoru v pořadí N-1-2-3-4, špičkou pak přední páčkou dolů.

 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Tvl, takhle řadím na Emce úplně běžně. To je skuhrání...

[skodna]

Řazení patou mělo své opodstatnění a to, že se dalo jezdit i v lakýrkách a neodřel sis špičky. Jinak je to klasika jako u jawy. Nahoru se řadí špičkou zvedáním páky a dolů špičkou tlačením páky. Až na ten neutral. 

[Foundryman]

U Tatranu je to právě naopak, než u Jawy. U Jawy je 1 nahoře, další kvalty dolů. Proto se podivuju, co je k tomu vedlo, udělat řazení opačně oproti tehdejším čs. motorkám.

[Návštěvník Oplt]

Pařez a pincek to měl taky každý jinak.

Upraveno 28. února 2021 uživatelem Oplt

[Leopold]

Tu mi príde zaujímavé to poradie N 1.2.3 4 . Honda robí v 125cm skúter s  radením N 1.2.3.4. s automatickou spojkou .  Honda  má výhodu že  to ide dookola ,a da sa z 4 hneď ťuknúť N  pred križovatkou  U tatranu zrejme treba preťukať naspäť 4.3.2.1.N 

[skodna]

Starý Jawy a pionýry z Banskej to měly jak píšeš a ty novější a starej pařez z české Jawy to měl 1 dolů zbytek nahoru. Prostě jak to soudruha napadlo tak konal. Hlavně že to jelo a jezdí do dnes. Krása gratuluji. 

[guzmic]

před 2 minutami, skodna napsal:

Starý Jawy a pionýry z Banskej to měly jak píšeš a ty novější a starej pařez z české Jawy to měl 1 dolů zbytek nahoru. Prostě jak to soudruha napadlo tak konal. Hlavně že to jelo a jezdí do dnes. Krása gratuluji. 

Z Považskej....Bánská, je trochu jinde.

Zrovna dnes jsem na to myslel, stará 555 to měla klasicky jednička dolů, od jawy 20 to bylo obráceně. jednička nahoru s zbytek dolů.

[Návštěvník Oplt]

Převodovka byla stejná, ale bylo to umístěním čepu řadící páky. Vpředu vs vzadu.

Upraveno 28. února 2021 uživatelem Oplt

[guzmic]

Je to možný, už je to dvacet let co jsem tyhle ďábelské stroje sedlal.

Jen vím, že tam byl rozdíl...

[Wanderer]

V 22. 2. 2021 v 20:40, Wanderer napsal:

No blinkry budou taky zajímavé. Teď to doma dolaďuju, prozkoumal jsem všechny ovladače, světla a klakxon to má napravo, chcípák nalevo, no bude to sranda. Po mnoha letech u mě takhle plně vybavený stroj, u všeho ostatního ukazuju jenom pracičkama. Na co spoléhám, je přední kotoučová brzda, která je je na tom místě kde má být.

Tak chlapi, abych vás nemystifikoval. Oni v Británii zas nebyli takový blbci. Jak postupně studuju manuály, tak jsem zjistil, že prostě někdo přede mnou jenom vyměnil ovladače. Mě se hned zdálo nějaký divný, proč dálkové světlo se zapíná směrem dolů. Tak jsem to přehodil zleva doprava a najednou se to ovládá stejně, jako všechny předchozí stroje, na kterých jsem seděl.

[Wanderer]

Pánové, nevíte kde by se daly pořídit pneumatiky 4,10 x 19 ? Děkuji

[Mira188]

Připravená na sezonu, novej lauf. Myslím že pasuje... [emoji16]

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

[Baldic]

Tyve kdyz si predstavim z ty bily porad cistit musky, tak prestoze je to luxusni masina, tak bych ji pustil z nejblizsi skaly.

[Zelenina]

Pěkná kombinace [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Artesia]

Hlavně borci opatrně, vzal jsem si z garáže skútr (bo jaro) a položil ho víceméně v první zatáčce... Po zimě to kurevsky klouže... Vše OK, ale jsem nasranej... 

[TLD]

Baldic, hele neni to tak strasny. Mam dost bile na moto, mam ji od jara 2018 a jeste sem ji nemyl a vypada porad pekne

[Leopold]

Biela je fajn  , pred ňou som mal čiernu moto a na tej bolo vidno úplne všetko  . Moto motorkár a mušky veď o tom to je .

[Wanderer]

Jojo, na reflektoru musej bejt muchy.

Jinak, já v neděli vyrazil ještě po sousedních okresech, to se ještě mohlo, a byl jsem kolikrát rád, že mám vedle sebe ještě třetí kolo. V některých zatáčkách bylo nechutně štěrku, že jsem projížděl smykem.