moco Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 (upraveno) Kfl: Na FB jedna reklamka z ol spz renovuje, možná by ti pomohli. Jinak bych se snažil zachránit tu původní, má to své čaro. https://www.facebook.com/Reklama-Olomouc-128372720563810/ Upraveno 3. března 2017 uživatelem moco
vicomt Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 KFL : nech si původní RZ , na novou by jsi si těžko zvykal . A pár pojmenovaných BMW . Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
eskimak Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 Je to legalne? Na SK pochybujem, akykolvek zasah do spz myslim.
Maxel Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 Je to legalne? Na SK pochybujem, akykolvek zasah do spz myslim.Nvm jak na Slovači, v Česku už nějakou dobu funguje SPZ na přání:http://spz.penize.cz/spz-na-prani
Maxel Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 Jinak jak se tu před časem krátce probírala nová XC90, tento týden jsme na služebce v UK měli půjčenou jednu ve vrcholné výbavě, připojím proto pár postřehů. Na tabletové ovládání se překvapivě rychle zvyká, a to jsem nadával na Columbuse ve škodovce. Startování nám chvilku zabralo. Buď únava (bylo deset večer) nebo je to fakt divnej způsob, zlatý tlačítko. Uvnitř místa dost pro menší-střední figury, ale velikost zvenčí dost klame tělem, zas tak moc prostoru tam neni. R-Design tomu neskutečně sluší.Žuchnutí při zavírání dveří museli ladit s Yamahou.Jede to velmi slušně, ale ani náhodou tam neni přebytek síly. Straaaaašně tomu chybí šesti, nebo ještě lépe osmiválec!!!Jinak bych to ale zfleku zaparkoval v garáži. Sry za kvalitu momentky, při přebírání byla už tma a pak už zas nebyl moc čas. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
eskimak Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 (upraveno) Nvm jak na Slovači, v Česku už nějakou dobu funguje SPZ na přání: http://spz.penize.cz/spz-na-praniTo samozrejme, ja som hovoril o firme co zrestauruje spz... Upraveno 3. března 2017 uživatelem eskimak
Maxel Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 (upraveno) To samozrejme, ja som hovoril o firme co zrestauruje spz...Aha, si reagoval na KFL. Bez citace to vypadalo jako reakce na vicomt-a ( )Tak tedy už mlčim... Upraveno 3. března 2017 uživatelem Maxel
eskimak Odesláno 3. března 2017 Nahlásit Odesláno 3. března 2017 Aha, si reagoval na KFL. Bez citace to vypadalo jako reakce na vicomt-a ( )Tak tedy už mlčim...Vicomt sa tam strcil bez varovania 13 milisekund predomnou...
Josef01 Odesláno 5. března 2017 Nahlásit Odesláno 5. března 2017 Dneska jsem si dal prvních 55km v Tesla X, zajímavý auto i když to není můj šálek kávy. Hlavně přední sklo, které se táhne až za hlavu řidiče je sice zajímavý, ale aby mi celou dobu svítilo Slunce do ksichtu, to nemusím, sice je zatmavený (horní 1/3), ale mohli tam udělat nějakou clonu (asi něco půjde dokoupit). Co se mi líbilo je už vymakaný parkování, kde ukazuje vzdálenost v centimetrech od překážky a auto těsně před překážkou zastaví samo, takže řidič prostě nenabourá i kdyby chtěl. Samozřejmostí je samozaparkování do garáže, kterou si auto i samo otevře. Další novinka je tempomat, stačí stlačit páčku a auto se rozjede na povolenou rychlost (čte značky), tedy když skončí 50km/h v obci a kliknu, nastaví automaticky 90km/h apod. Internet v autě (doživotní připojení zdarma) má konečně LTE a ne 3G. Pěkná je i zadní kamera v HD kvalitě. Autopilot je fajn, hlavně neotravuje každou půlminutu s výzvou pro držení volantu. Spotřeba je o cca 10% vyšší než u modelu Tesla S. Podvozek je na můj vkus tvrdší, to by ještě mohli doladit. Tak závěrečné postřehy po dalším 1,5 dni v autě. Celkem jsem najezdil 171km v Praze a okolí. Ve městě se dá jezdit zhruba kolem 180Wh/km a kombinovaná cca 215Wh/km, při baterii 90kW vychází hrubý dojezd auta město 500km a mimo kombinovaná 418km. Na dálnici to bude při 130km/h cca 380km. Co se týká podvozku, ten mě opravdu zklamal, na nerovnostech to skákalo jako koza (vinu na tom mají i 20" kola), v podstatě mi to přijde podobné jako v Mercedesu A180, tedy nejnižší třídě, Tesla S má podvozek výrazně lepší. Teď obecně k autům Tesla. Model X mi přijde jako nesmysl, cena naprosto neodpovídá kvalitě autě, u Tesly S je to podstatně rozumnější investice. Ano, lze namítnout, že cena je vysoká, ovšem to je jenom první zdání. Představme si porovnání Tesla S 75D se základním výkonem 330k a Mercedes E350 diesel s výkonem 260k. Zaměřím se pouze na provozní náklady (ostatní nemá asi smysl) za 3 roky provozu a odprodej vozu po 3 letech (kdy jsou oba vozy ještě v záruce). V tabulce vidíme, že zdání vysoké ceny u Tesla je nakonec převáženo nejen nízkými cenami za energii, ale i menším poklesem prodejní ceny. No uvidíme co vypadne v roce 2018 ze standardních výrobců. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
sibirnaya Odesláno 5. března 2017 Nahlásit Odesláno 5. března 2017 Pepo, jakej je v tom tvym srovnani uvazovany rocni najezd?
MVX Odesláno 5. března 2017 Nahlásit Odesláno 5. března 2017 Dam to i sem, ikdyz teda ma spz v depozitu a nejakou dobu mit bude (stehuji se za slunickem a slanou vodou a trica na me bude cekat v garazi) Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Josef01 Odesláno 5. března 2017 Nahlásit Odesláno 5. března 2017 Pepo, jakej je v tom tvym srovnani uvazovany rocni najezd? Dík za upomínku, kalkulovaný nájezd je 3 tis./měsíčně
Josef01 Odesláno 8. března 2017 Nahlásit Odesláno 8. března 2017 Dnes jsem jezdil celý den v Priusu model 2012 (najeto 140 tis. km), abych si vyzkoušel jak a za kolik to vlastně jezdí. Co se týkalo odhlučnění podvozku celkem OK i na dálnici to nebyl žádný velký rachot. Najezdil jsem 110km, 60km dálnice, 20km okresky a 30km město vše v EKO režimu (auto je teda dost líný). Celková průměrná spotřeba 5.2 litru. Ve městě a na okreskách se dá opravdu jezdit do 3.7l/100km. Dálnice při 130km/h ze dá jet pod 6l, já jel 5.8l/100km.Můj předpoklad byl tedy správný, ideální je to na okreskách a ve městě. Na 200km trase (dálnice + okresky 1:1), kterou jezdím často by byl průměr 4.8l/100km, což v podstatě +/- odpovídá 90kW benzínovému motoru nové konstrukce. Suma sumárum, příměstská doprava a ježdění po městě ideální, spotřeba koelm 3.7l/100km, to žádný benzín a nafta nedá, ovšem ta vysoká cena Priusu to celé totálně přebije, takže to není o ekonomice, ale o lásce Jednoznačná volba je tedy EV auto, které má např. v Praze a větších městech obrovskou výhodu množství nabíjecích stanic s nabíjením za hubičku (nebo zdarma) a parkování v modrých zónách zdarma, což taky není k zahození.
KFL Odesláno 8. března 2017 Nahlásit Odesláno 8. března 2017 V kontrastu k EV hlasim, ze se zizniva a ekologicky nezodpovedna M chysta o vikendu domu a ze je ready na sezonu . Kluci v AA odvedli super praci, musim pochvalit .
KFL Odesláno 8. března 2017 Nahlásit Odesláno 8. března 2017 Velká krása, ještě foto interiéru.Vsechno bude. Zatim jen starsi fotku, kdyz jsem si hral... Resp. hotovo tady
Frostie Odesláno 8. března 2017 Nahlásit Odesláno 8. března 2017 Padá mi brada a fest! Máš to parádní!
Josef01 Odesláno 8. března 2017 Nahlásit Odesláno 8. března 2017 Dnes jsem jezdil celý den v Priusu model 2012 (najeto 140 tis. km), abych si vyzkoušel jak a za kolik to vlastně jezdí. Co se týkalo odhlučnění podvozku celkem OK i na dálnici to nebyl žádný velký rachot. Najezdil jsem 110km, 60km dálnice, 20km okresky a 30km město vše v EKO režimu (auto je teda dost líný). Celková průměrná spotřeba 5.2 litru. Ve městě a na okreskách se dá opravdu jezdit do 3.7l/100km. Dálnice při 130km/h ze dá jet pod 6l, já jel 5.8l/100km.Můj předpoklad byl tedy správný, ideální je to na okreskách a ve městě. Na 200km trase (dálnice + okresky 1:1), kterou jezdím často by byl průměr 4.8l/100km, což v podstatě +/- odpovídá 90kW benzínovému motoru nové konstrukce. Suma sumárum, příměstská doprava a ježdění po městě ideální, spotřeba koelm 3.7l/100km, to žádný benzín a nafta nedá, ovšem ta vysoká cena Priusu to celé totálně přebije, takže to není o ekonomice, ale o lásce Jednoznačná volba je tedy EV auto, které má např. v Praze a větších městech obrovskou výhodu množství nabíjecích stanic s nabíjením za hubičku (nebo zdarma) a parkování v modrých zónách zdarma, což taky není k zahození. Co se týká provedení, v autě je spousta plastu, já mám rád přírodní materiály, ale řadě lidem to vadit nebude. Automatická převodovka funguje bez problémů, občas se ozývají zvláštní vysoké zvuky kolem 55km/h, na které člověk není u běžného auta zvyklý, ale jinak v pohodě, rádio to přebije . Podobné auto (stáří a nájezd) se dá koupit kolem 300 tis. Kč, to už není taková raketa, pro lidi co si kupují auta v této cenové relaci to bude naprosto v pohodě. Nejvíce asi oproti jiným autům ocení bezporuchový provoz, v tomto je Prius bezkonkurenční a věk nehraje roli. Já se osobně nejvíc těším na MB E-classe na baterie, s dojezdem 800km, které bude umět auto přes noc nabít vodíkovým generátorem, tankovat se bude pouze voda jednou za měsíc
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se