Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno

No ono je dost tragedia ze niekto preda auto ktore hned nove musi ist na "flash SW". Inak povedane, serieme na vas zakaznici, naco by sme to auto pred kupou dali do poriadku, ked to nebude fungovat tak pridete sami. Nevadi ze uz mame novsi SW...

Diletanstvo.

Odesláno

Aspoň dostaneš ten update. Popovídej si s majiteli třeba nový Hondy ohledně infotainmentu.. A na to žádnej update není ;)

Odesláno
před 1 minutou, dawe009 napsal:

Btw. někdo tady někoho posílal do servisu na update s Mazdou s nefunkčním BT.. Nebyls to ty? :)

Jop. 

Podstata bola inde. Predaju nove auto s vedomim ze je tam zly SW a uz existuje oprava. Pride ti to ok?

Odesláno

Bude zajímavé co bude ohledně toho rozhodnutí německého soudu a Tesly, respektive ovládání infotainmentu, kde jsou sdružené kritické ovladače auta.

Odesláno
Jop. 
Podstata bola inde. Predaju nove auto s vedomim ze je tam zly SW a uz existuje oprava. Pride ti to ok?
Tohle bych čekal že v rámci předprodejní přípravy by mohl udělat servis a nahrát všechny updaty. Ale nikdo jim to asi nezaplatí dokud si zákazník nebude stěžovat.
Odesláno
před 37 minutami, kloubik napsal:
před 47 minutami, eskimak napsal:
Jop. 
Podstata bola inde. Predaju nove auto s vedomim ze je tam zly SW a uz existuje oprava. Pride ti to ok?

Tohle bych čekal že v rámci předprodejní přípravy by mohl udělat servis a nahrát všechny updaty. Ale nikdo jim to asi nezaplatí dokud si zákazník nebude stěžovat.

Howgh!

Odesláno
před 46 minutami, kloubik napsal:

Bude zajímavé co bude ohledně toho rozhodnutí německého soudu a Tesly, respektive ovládání infotainmentu, kde jsou sdružené kritické ovladače auta.

Tiež to sledujem. Dúfam, že to ovládanie zakážu pri jazde používať, nech sa výrobcovia spamätajú. Inak sa to v rámci costcuttingu rozšíri aj tam, kde ešte aspoň čiastočne odolávajú...

Na Islande jazdí veľa Tesiel a premávka je riedka, stáva sa mi dosť často (minimálne raz za deň), že vidím oprotiidúcu Teslu, ako pomaly prechádza do môjho pruhu a strháva to naspäť blízko predo mnou. A vodiča vidím, ako čumí na stredovú konzolu, fuck.

Odesláno (upraveno)

Kdybyste se dobrovolně zavázali, že si v pravidelnejch intervalech (krátkejch) budete kupovat automaticky nový krámy, ať je to cokoli, tak by marketing nemusel vymejšlet takový píčoviny, který dělají ve finále u těch výrobků lidem spíš problémy. V módě stačí, když na nějakou "známou" nánu navlíknou roztrhaný hadry a hned mají odbyt, protože se všichni styděj chodit v těch čistě nažehlenejch, nerozdrbanejch. u aut holt musej pořád přidávat nějaký kraviny, protože koupit si nový a říct v hospodě, že to se mnou nemluví, nebo mi to nepíše názvy písniček, samo se to v osm ráno nevohřeje, nejede to 300 za tři litry a vzadu to nemá nápravu z titankevlaru z padesáti dílů, která se nastavuje přípravkem z NASA, tak bude mít člověk pocit, že je jeho život v troskách.

Upraveno uživatelem JR_2010
Odesláno

Haha, pobavilo hodně. Až na to, že ti kdo jezdí operákem, tak pravidelně nový krámy "kupují". Prostě si dovolujeme chtít po autu za tři čtvrtě milionu, ať funguje, děs co? :D 

Do prasátka si šetřím na Mini Cooper nebo AR. :D 

Odesláno

No, ono to bude trochu složitější, právě Ti, co "jezdí operákem" je nekupují, jen chtějí jezdit za co nejmíň peněz v co největším luxusu a on to musí někdo zaplatit. Tím neobhajuji nefunkčnost výrobku, ale jak tady bylo již výše někým uvedeno, je to úplně nová éra, kdy auta jsou (mají být) online a to z různých důvodů, což není tak úplně jednoduchý už vzhledem k tomu, že je to připojení lokálně různý. 

Odesláno

To jo, ale věz, že "zelená leasingovka" na tom fakt netratí, ta je vysmátá naprosto nejvíc. Zánovní vrácené operáky tady prodávají do Izraele a na buben fakt nepřijdou. :D Jednoleté smlouvy už dávno odbourali. A spočítaný to teď mají velmi dobře. Za co nejmíň peněz ten operák vážně není, když započteš vícenáklady. Minulá Oktáva byla taky online, a fungovala. Víc nežádáme.. :D Evropský auto mi má jít na ruku, od japonského to nečekám. To je samozřejmě na míru Japoncům. 

Navíc kšeftaři, kdo před rokem `89 nebo v 90s působili v autobazarech, tak nalezli do operáků a podle toho ty operáky jednají. :D 

Odesláno

Tak spočítat to tak, aby na tom netratili, to je celkem principiální záležitost toho businessu, a není to vůbec jednoduchý, stejně tak, jako najít po skončení hejla, kterej to koupí, nejsem si jistý, jestli je spasí Izrael. No a když skončili jednoletý smlouvy, tak se to muselo někde projevit i v odbytu, to je celkem logický, tak se hledají alternativy. A že by byla předchozí Oktávka online si nemyslím.

Odesláno
před 4 hodinami, kloubik napsal:

Bude zajímavé co bude ohledně toho rozhodnutí německého soudu a Tesly, respektive ovládání infotainmentu, kde jsou sdružené kritické ovladače auta.

Na to jsem taky zvedavej. Kor kdyz to auto proslo homologaci (at uz kdekoli) a dostalo znacky.

A aby bylo jasno, ovladani pres displej cehokoli - v O4 treba i klimatizace - je neskutecnej fuckup.

A to ze cudl s napisem "clima" te hodi nejprve do jejich "chytry klimy" kde mas volby typu "cisty vyhled" a "spolujezdci smrdi nohy", ale nezapnes treba recirkulaci, protoze vrak pred tebou vypousti viditelny oblaka cernyho dehtu - kdepak musis do "klasicky klimy" a tam uz to je jak jsme leta zvykli.

V porovnani se vsema ostatnima autama co jezdim mi O4 bere nejvic pozornosti.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...