Kdo čím jezdí

[Laika]

Ty jo. Já vůbec nevím, co tady dělám, přišla jsem se původně podívat, kdo odsud si chodí k nám na blog číst o parfémech.

[JR_2010]

před 7 minutami, Laika napsal:

No ona ještě existuje funkce "krizové brždění" a ta byla podle mne u všech starších dražších aut - aspoň passaty to měly, jak manuály, tak DSG s konvenčním tempomatem, už tak před 8-10 rokama, měl to i ten můj malý bavorák a Touareg. 

V kombinaci s ACC to vlastně není poznat, kdo zrovna zakročil, plynule se doplňují.

Tak když už zasáhne ta antikolizní brzda, tak to si troufnu tvrdit, že budeš mít svůj elegantní klobouček na čelním skle a pásy ve spolupráci s přetížením Ti osvěží vzpomínky na Tvé přednosti v mládí...

[Marcus]

Ty jo. Já vůbec nevím, co tady dělám, přišla jsem se původně podívat, kdo odsud si chodí k nám na blog číst o parfémech.

Tempomat vyřešen, je na čase se tam přesunout.

[dawe009]

před 1 minutou, JR_2010 napsal:

Tak když už zasáhne ta antikolizní brzda, tak to si troufnu tvrdit, že budeš mít svůj elegantní klobouček na čelním skle a pásy ve spolupráci s přetížením Ti osvěží vzpomínky na Tvé přednosti v mládí...

...pardon

[eskimak]

před 14 minutami, Laika napsal:

No ona ještě existuje funkce "krizové brždění" a ta byla podle mne u všech starších dražších aut - aspoň passaty to měly, jak manuály, tak DSG s konvenčním tempomatem, už tak před 8-10 rokama, měl to i ten můj malý bavorák a Touareg. 

V kombinaci s ACC to vlastně není poznat, kdo zrovna zakročil, plynule se doplňují.

Krizove brzdenie, ak myslis to co ja, ti pomoze brzdit vtedy ak brzdis ty. Ak proste dost razantne zasliapnes brzdu tak ti auto "pomoze" .

Svojho casu som si to vyskusal v 160kmh na Mondeu MK3 a bol to zazitok typu ako popisuje JR_2010... s malymi odslinostami v mojom pripade. Nenosim klobuky .

My sme sa tu bavili o autonomnom brzdeni, kedy auto s obyc tempomatom "zasliapne brzdu".

[JR_2010]

To je něco jiného, to se jmenuje brzdový asistent a ten ti "šlápne" na brzdu naplno, když Ty na ni šlapeš jako do lejna, ale rychle, antikolizní brzda funguje právě ve chvíli, kdy čumíš po nějaké Laice na chodníku, před Tebou někdo zastaví a Ty si dál šolícháš klidně plyn

[Laika]

Já mám přednosti stále stejné jako v mládí, děkuji za optání.

No právě jsem se do takové situace dostala víckrát, vždycky teda na dálnici. Takovou jednu hnusnou vzpomínku mám, když jsem dojížděla osobní auto v levém pruhu asi ve 150 a najednou mi z pravého pruhu mezi TIRákama vybočil autobus. ACC už dobržďoval na to auto a najednou to auto zamázlo úplně na ten autobus. V CCčku. To ale byla taková komplexní akce, kdy mi to vyrvalo volant z ruk a v podstatě si to auto úplně s klidem udělalo, co chtělo. Akorát na mně bliknul výstražný stromeček na palubce, že mi vypnul tempomat...a jelo se dál.

Ale určitě se to zapojuje i v situacích, jak píše @JR_2010, ale protože já jezdím pořád se zapnutým ACC a plyn nešolíchám, tak to vlastně nepoznám, která funkce zrovna operuje.

 

 

 

Upraveno 28. prosince 2020 uživatelem Laika

[Laika]

Vlastně ve 130, pardon, překlep.

[eskimak]

před 8 minutami, JR_2010 napsal:

To je něco jiného, to se jmenuje brzdový asistent a ten ti "šlápne" na brzdu naplno, když Ty na ni šlapeš jako do lejna, ale rychle, antikolizní brzda funguje právě ve chvíli, kdy čumíš po nějaké Laice na chodníku, před Tebou někdo zastaví a Ty si dál šolícháš klidně plyn

Ale ved som pisal ze Audi o ktorom sme sa bavili (autonomne brzdenie tempomatu) nema ziadnu kameru, radar atd. A nechce sa mi nejako verit ze pred 10 rokmi bola v autach bezne antikolizna brzda ktora sama zastavi... Tam je predsa radar nutny.

[Laika]

před 23 minutami, Marcus napsal:

Tempomat vyřešen, je na čase se tam přesunout.

Seš miláček, ale ještě jste mi nevybrali to nové auto. Ale klidně se na voňavky přijď podívat.

[eskimak]

před 2 minutami, Laika napsal:

Já mám přednosti stále stejné jako v mládí, děkuji za optání.

No právě jsem se do takové situace dostala víckrát, vždycky teda na dálnici. Takovou jednu hnusnou vzpomínku mám, když jsem dojížděla osobní auto v levém pruhu asi ve 150 a najednou mi z pravého pruhu mezi TIRákama vybočil autobus. ACC už dobržďoval na to auto a najednou to auto zamázlo úplně na ten autobus. V CCčku. To ale byla taková komplexní akce, kdy mi to vyrvalo volant z ruk a v podstatě si to auto úplně s klidem udělalo, co chtělo. Akorát na mně bliknul výstražný stromeček na palubce, že mi vypnul tempomat...a jelo se dál.

Ale určitě se to zapojuje i v situacích, jak píše @JR_2010, ale protože já jezdím pořád se zapnutým ACC a plyn nešolíchám, tak to vlastně nepoznám, která funkce zrovna operuje.

Aha, ale to je dane prave existenciou ACC, a teda pritomnostou radaru v aute. Bez neho nemozno.

[Laika]

Právě teď, eskimak napsal:

Aha, ale to je dane prave existenciou ACC, a teda pritomnostou radaru v aute. Bez neho nemozno.

 

 

před 3 minutami, eskimak napsal:

Ale ved som pisal ze Audi o ktorom sme sa bavili (autonomne brzdenie tempomatu) nema ziadnu kameru, radar atd. A nechce sa mi nejako verit ze pred 10 rokmi bola v autach bezne antikolizna brzda ktora sama zastavi... Tam je predsa radar nutny.

Hm, máš pravdu. Tak to možná fungovalo jako nějaká digitální funkce, která pomáhala brzdit při už zahájeném prudkém brždění, něco jako posilovač posilovače brzd. Asi si to blbě pamatuju.

[Marcus]

před 13 minutami, Laika napsal:

Seš miláček, ale ještě jste mi nevybrali to nové auto. Ale klidně se na voňavky přijď podívat.

Zpětně si uvědomuju, že jsem to napsal dost neohrabaně, jako kdybych tě odsud vyháněl. Tak jsem to samozřejmě vůbec nemyslel. 

Jen mi to připomnělo, co mám už několik dní na mysli, ale zatím jsem to neudělal. Já tam totiž chodím docela pravidelně, jen tam nic nepíšu. Dnes by to šlo. 

Brzy nashledanou.  

[Laika]

před 23 minutami, Marcus napsal:

Zpětně si uvědomuju, že jsem to napsal dost neohrabaně, jako kdybych tě odsud vyháněl. Tak jsem to samozřejmě vůbec nemyslel. 

Jen mi to připomnělo, co mám už několik dní na mysli, ale zatím jsem to neudělal. Já tam totiž chodím docela pravidelně, jen tam nic nepíšu. Dnes by to šlo. 

Brzy nashledanou.  

[dawe009]

@Laika tak já ti to vyřeším. Kup Passat Limo nebo krátkej Arteon. Motor, na to co chceš, buď 2.0 TSI 140 kW nebo 2.0 TDI 147 kW, přip. 2.0 TDI 110 kW taky stačí. Na dálnice a dlouhý trasy ideál, Tiguan je fajn, ale jako křižník dálnic je SUV fakt zbytečný, už i jenom kvůli většímu odporu vzduchu - bude hlučnější a víc sežere. Nevím, jestli to mas jako sluzebak a mas limit a Fleet managera, nebo si to kupujes pro sebe za svoje..pokud to druhý, napiš, něco vymyslíme.

[Laika]

Právě teď, dawe009 napsal:

@Laika tak já ti to vyřeším. Kup Passat Limo nebo krátkej Arteon. Motor, na to co chceš, buď 2.0 TSI 140 kW nebo 2.0 TDI 147 kW, přip. 2.0 TDI 110 kW taky stačí. Na dálnice a dlouhý trasy ideál, Tiguan je fajn, ale jako křižník dálnic je SUV fakt zbytečný, už i jenom kvůli většímu odporu vzduchu - bude hlučnější a víc sežere. Nevím, jestli to mas jako sluzebak a mas limit a Fleet managera, nebo si to kupujes pro sebe za svoje..pokud to druhý, napiš, něco vymyslíme.

No a je to. Limo, že jo? Děkuju za nabídku, zbytek v SZ.

[PavelSch]

Když vidím Arteon, napadá mě ještě AR Giulia? Pár nám jich ve firmě prošlo pod rukama a jako dobrý  a troufnu si tvrdit, že oproti VW je to auto víc sexy, ale tohle je individuální a každý si bude hájit svoje

[M.K.]

před 2 hodinami, Laika napsal:

No ale to bude mít ACC, pochybuju, že se dnes prodávají drahý auta bez ACC.

To asi mít bude, ale já to pochopil tak, že auto aktivně brzdí z kopce, když se rozjede nad nastavenou rychlost i mimo režim adaptivního tempomatu (pokud to je takhle možné). Ale to je fuk

[Laika]

před 6 minutami, PavelSch napsal:

Když vidím Arteon, napadá mě ještě AR Giulia? Pár nám jich ve firmě prošlo pod rukama a jako dobrý  a troufnu si tvrdit, že oproti VW je to auto víc sexy, ale tohle je individuální a každý si bude hájit svoje

No to by bylo úplně , ale tak daleko moje pracky bohužel nesahají.

[wawrik]

před 7 minutami, PavelSch napsal:

Když vidím Arteon, napadá mě ještě AR Giulia? Pár nám jich ve firmě prošlo pod rukama a jako dobrý  a troufnu si tvrdit, že oproti VW je to auto víc sexy, ale tohle je individuální a každý si bude hájit svoje

Prečítaj si, čo tu autorka otázky píše o elektronických systémoch, komforte a rozmaznávaní vodiča... To sú presne veci, ktoré Alfa zrovna nejako nevie, zaplakala by hlbokým plačom.