Přejít na obsah

BIKE [2007-2020]


Doporučené příspěvky

Odesláno

... takže borci na Rychlebkách dělají chybu, protože klidně by mohli mít tratě technické obousměrně....

To asi neni dobrý nápad, dám dva důvody:

1) oni ty traily dělají ve svém volnu a "zadarmo"; na normálním biku ten trail sjedeš jednou, dvakrát za den ale kdybys to vlítl s ebikem tak díky tomu, že do kopce to jede tak jak píšeš tak bys ten trail sjel třeba 4-5 krát a to je hned 2x větší záhul na tu dráhu. A kdyby tam takhle jezdilo polovina lidí tak je trail za chvilku v prdeli a stavěči a dobrovolníci se na to vyserou rovnou.

 

2) trail do kopce - opět - pochybuji že se s tim někdo bude chtít srát "zadarmo", možná kdyby samotná komunita ebajkerů, ale nevim nevim. A jezdit normální traily obráceně - tedy nahoru - to je asi o zdraví a život. Když na sebe takhle naletí zezhora biker a zespoda ebiker. Nevim, to by moc nefungovalo.

 

Jinak nic proti ebikům nemám, jen můj poznatek právě třeba z těch Rychlebek no :)

Odesláno

Neměl jsem opravdu na mysli jezdce jezdící proti sobě ... ale trail směrem nahoru a trail směrem dolů :) Na Rychlebkách jsem se osobně něco nastavěl, učím na FTK a spolu se studenty jsme se něco nadělali už v době, kdy o Rychlebských stezkách většina bikerů ani neslyšela. Otázka je proč trať nezpoplatnit ... klidně bych zaplatil a nebudu určitě sám. Na sjezdovkách taky platíš a jde to. Navíc je to ekonomicky zajímavé jako celek, rozhodně to vidím perspektivně ... pořád to vyjde zatraceně levněji než lanovka a to je právě vidět v Rakousku.

 

Přechod na nemotorový bike je spíš o tom, že na trail bude ebike, na XC či silnici klasika :)

Odesláno

Všichni prodejci jásají, protože sedmdesát procent líné populace si začala najednou kupovat kola, wow, to chápu :-) Ale bože, proč by mladej zdatnej kluk měl chtít ebike, že je to velký fun se nechat vyvézt do kopce, že nemusí zamakat? Mě tedy taky sjezdy baví, ale tohle je strašná blbost. Jarrete ty jsi profík, můžeš si dovolit cokoliv, bereš to i jako trénink a u tebe to beru jako tak u několika málo procent dalších ebikerů, kde to má smysl. Zbytek nemá v tom lese na ebiku co dělat, když to nezvládne na klasice. Můj osobní názor prosím, bez urážek :-)

Odesláno

Neměl jsem opravdu na mysli jezdce jezdící proti sobě ... ale trail směrem nahoru a trail směrem dolů :) Na Rychlebkách jsem se osobně něco nastavěl, učím na FTK a spolu se studenty jsme se něco nadělali už v době, kdy o Rychlebských stezkách většina bikerů ani neslyšela. Otázka je proč trať nezpoplatnit ... klidně bych zaplatil a nebudu určitě sám. Na sjezdovkách taky platíš a jde to. Navíc je to ekonomicky zajímavé jako celek, rozhodně to vidím perspektivně ... pořád to vyjde zatraceně levněji než lanovka a to je právě vidět v Rakousku.

 

Přechod na nemotorový bike je spíš o tom, že na trail bude ebike, na XC či silnici klasika :)

Pavel Horník je zpoplatnit nemůže, protože jsou tam trpěni po církevních restitucích Arcibiskupskýma lesama. Jedou teda pouze na dobrovolné příspěvky a pak na nějaký sponzorský peníze. Nicméně rozhýbali celej kraj, kterej byl prdel světa. S jejich omezením ebajků nesouhlasím a myslím, že za pár let zjistí, že udělali chybu a svůj názor změní.

 

Jarku, až pojedeš s Levem někam kolem Ráblu nebo kolem nás, dej vědět. Strašně rád bych na to na chvíli sedl.

 

Mimochodem kluci, nechystáte se někdo na otočku na Rychlebky? Ještě bych tam rád během babího léta zajel a nechce se mi jezdit samotnému. Nejlíp v týdnu aby nebylo moc lidí. Bohužel opět zavřeli Trail kolem Černého potoka kvůli další těžbě. Ten je sice rovinatej, ale je hezkej. Jen ten návrat zpět je nuda.

Odesláno

Každému doporučuji půjčit si slušný ebike na víkend. Udělal jsem to třikrát a dalo mi to víc než všechny přečtené testy a videa na trubce.

Třeba vás to nechytne, ale aspoň to zboří některé předsudky a mýty.

 

S tou větší váhou a tím pádem větším poškozování terénu to není tak žhavé. Full ebike má obvykle mezi 21 a 24 kg. Normální trailový nebo enduro bajk má kolik - kolem 13-15? Tak ať je nadváha ebajku 10 kilo. OK, a většina cyklistů váží mezi 70 a 90 kg....

jasně, když se řízek 110 kg vydá do hor na ekole co má 25 kilo, tak v tu chvíli mají v součtu o 45 kilo víc než já na svém kole, ale ruku na srdce - netrénovaný tlustoch ani na elektrokole nedojede daleko. A i kdyby dojel - nikdo z nás "normálních cyklistů" nemá právo zakazovat mu to.

 

díky tomu, že e-fully mívají citelně širší pláště než běžné fully, tak ten tlak na podklad není zásadně větší

 

"Hrabání" v záběru... nevím, v režimu turbo jsem se pohyboval jen pár minut, ale ani tak jsem nedokázal protočit zadní kolo. Určitě to půjde, když někdo bude hodně chtít, ale není to tak, že bys hrabal v každém stoupání.

 

Ekolo nebudu nikomu vnucovat ani zakazovat. Ale mám jasno, že díky ekolu jako je Levo se budu kochat jízdami Vysočinou i ve věku, kdy bych na obyčejné kolo jen smutně koukal.

Odesláno

Po letech podivovani se, kde vsude clovek cestou potka cyklisty (obvykle na horizontech) a nechapani, co na tom ty lidi maji a ze je to bavi me okolnosti donutily sednout na kolo. Muj syn se naucil jezdit bez bocnich kolecek a stihat ho pesky uz neni mozne. Vyhrabal jsem svoje letiky kolo, nechal udelat servis, ale nebylo to ono. Pak jsem vyzkousel svagrovo kolo a zjistil jsem, ze to nemusi byt takova pakarna, kdyz ma clovek kolo, ktery mu proste pasuje. Jak se tady v inzerci nahodou objevil stejnej model kola (author stratos), hned jsem to bral. Uz par dni si vecer davam nad ramec jezdeni s prckem cca 8 km okruh, pulka asfalt, pulka pekna polnacka a zacinam chapat, co na tom mate. Clovek se podiva na mista, o nichz zije par stovek metru a nikdy tam nebyl, v ramci rychlosti pohybu je schopen i tu krajinu vstrebat. Takze jsem chtel vlastne jen rict, ze uz me ted vy blazni v helmach a dresech nebudete na silnici tolik vytacet :)

Odesláno

Pavel Horník je zpoplatnit nemůže, protože jsou tam trpěni po církevních restitucích Arcibiskupskýma lesama. Jedou teda pouze na dobrovolné příspěvky a pak na nějaký sponzorský peníze. Nicméně rozhýbali celej kraj, kterej byl prdel světa. S jejich omezením ebajků nesouhlasím a myslím, že za pár let zjistí, že udělali chybu a svůj názor změní.

 

Jarku, až pojedeš s Levem někam kolem Ráblu nebo kolem nás, dej vědět. Strašně rád bych na to na chvíli sedl.

Za 14 dní mi zavolej, rád ti ho půjčím :)

Odesláno (upraveno)

Duke, treba na tech Rychlebkach to neni o vaze, ale jak tu bylo napsano o poctu sjezdu. Das to nahoru max dvakrat za den, je to pokazdy 8 zaslouzenejch kilometru do sakra kopce. Na ebiku to das treba 5x a kdyz to udela kazdej, trate budou za pul roku v prdeli.

Upraveno uživatelem varjag
Odesláno

Já ty obavy autorů o stav pracně vypiplaných singlů chápu. Ale myslím, že teorie (o násobném počtu jízd) je jedna věc a praxe druhá.

A taky že tento vývoj (netvrdím, že rozmach ebajků je pokrok :-)) nelze zastavit...

lidi si prostě chtějí užívat a netrpět u toho :-)

Odesláno

mám Levo, maximální spokojenost. Trail v lese nebo hory hřebeny, celopéro hodně šetří plotny a tak po 150 km za dva dny jsem na tom se zády lépe než se klepat na silnici na hardtailu 50 km. Ta S-Works verze musí být raketa... občas má prostě někdo potřebu řešit svůj postoj k elektro, ale to je každého věc. Jedu si na tepovku a řeči kdo má co dělat v lese a kdo ne neřeším, tohle kolo mě pustí dál.

Odesláno (upraveno)

Elektrokola časem převládnou, je to prostě fakt. Letos na Gardě je trend zas o trochu dál a elektrokola v poměru minimálně 1:1 s normálem. Já žádné nemám, ale nákup jednoho pro ženu je už na spadnutí. Bude mi pak do kopce ujíždět, já zas z kopce. Taky to umožní lidem dát třeba stovku více dní po sobě a vidět tak víc, jet dál... To, že na tom člověk má umět, je věc jiná... Hlavním problém myslím je, že hodně lidí neumí spolknout svoje ego, když ho někdo předjede na elektrokole, nedej bože ženská :)

Upraveno uživatelem redd
Odesláno

Tak ono těch zdatných šikovných bab jezdí vcelku dost, takže si myslím že většina chlapů co trochu jezdí to dává když je baba předjede :-) U nás jsou asi nejhorší takový ti mladí kluci, co byli dvakrát do roka na kole a najednou, jejda, papá koupil za dvěstě Elektro odpruženou pecku a hurá na ten nejtěžší kopec. To jsou základy, které prostě neví, stojí v prudkém sjezdu za zatáčkou a měří si své baterky kdo je na tom lépe, ohrožují samý sebe i ostatní, dávám příklad. Nahoru paráda, ale teď jak dolů, to kolo to nesjede za ně a je dobré je nasměrovat. To mě vadí a ještě jsou samozřejmě ty některé líné lemry oprásklý na kopci, řve na tebe ze zadu, pozor uhni, jedu, ale to aspoň není nic nebezpečného.

Odesláno (upraveno)

Tak to tu delší dobu čtu e nedá mi to se k tématu elektrokol nevyjádřit...

Momentálně sice ještě stále sedlám karbonové HT od Canyonu, ale čím dál více pokukuji po elektru.

Doby, kdy jsem byl aktivním amatérským hobby závodníkem a najezdil kolem 8tis. za sezonu, k tomu ještě spinning atd. jsou prostě nenávratně pryč, nejen z důvodu rodiny. Je mi přes čtyřicet, mám v háji plotýnky jak v bederce, tak v krční páteři. Proto je pro mne fakt celkem utrpení dát teď víc než 60km švih. O kolenech ani nemluvím. Pamatuji si, jak jsem po závodech kolikrát nemohl třeba půl hodiny ani chodit, jak mne bolely kolena a teď po letech mi to dávají najevo více a více.

Technika jízdy tak nějak zůstala, nemám problém něco sjet nebo vyjet, ale tělo už prostě nefunguje jako před dvaceti lety.

Každoročně jezdím na Velo test fest do Jedovnice, testovat nová kola. Myslel jsem, že třeba bude stačit se vrátit k fullu, třeba letošní Epic byl ohromnej, ale ani tak to nebyl při zkoušení nijak zásadní posun pro moje záda a kolena, byť to kolo jede neuvěřitelně.

Už třetím nebo čtvrtým rokem také sem tam vyzkouším nějakou novinku v elektrice, přítelkyni jsem už elektro pořídil. A sám už začínám být nalomený též. Protože, proč se na vyjížďce trápit po 30km? Proč se pak dva dny dávat dohromady, když si chci kolo hlavně užít? Na elektru to také není zadarmo, ale pokud přijdou bolesti kolen či zad, jsem schopen odjet ještě mnohem více, než na normálním kole. A já chci jezdit. Nechci pověsit kolo na hřebík. Takže nad elektrokolem vážně uvažuji, takové celoodpružené Levo by byl pro mne ideální bajk pro toulání přírodou.

Blbý je, že člověk naráží na tolik netolerance, nechce se mi každému druhému, kterého potkám a který na mne bude pokřikovat pořád vysvětlovat, co mne k nákupu ebiku vedlo...

Ani já při ježdění neřeším, kdo na čem jede. Je to jeho věc. Důležitá je vzájemná ohleduplnost. To je pro mne to hlavní. Ne to, jestli někdo jede na prastarém Olpranu, karbonovém S-Worksu nebo na ebiku. 

Tak to mám já...

Upraveno uživatelem speslmbcz
Odesláno

Hele ty singly - vzdyt to je proste vyslapana strouha v lese, ne? Vysypana nejakym bordelem. Ze by se mi tam jezdilo jako nejak spešl, to se rict neda - lepe receno, jezdilo se mi tam stejne, jako na kazde jine vyjezdene lesni ceste :-) Když to tam chteji udrzovat, at to zpoplatni a rada bikeru se presune na lesni stezky, jako predtim. Asi to vydim takhle jednoduse, ale ze by ebiky nicily ty strouhy tam?!?!? Nevim no.

Odesláno

Ebike je trend a to hodne velkej, je s tim potreba pocitat, ale neni podle me potreba se z toho p..t... me prijde ze je to zase proste to nase čecháčkovství... všechno řesit do morku kosti, rejpat, hejtovat a negativne ovlivnovat. Vzdyt je to preci kazdyho vec na cem jezdi, kazdej ma svy moznosti at uz zdravotni nebo jiny, nekdo je jen linej a nechce se drit, nekdo zacal na stary kolena, atd atd. Vzdyt to muze byt preci kazdymu jedno, s tou vyjimkou, ze samozrejme by ti uzivatele ebiku meli byt ohleduplni, prizpusobit se zatim jeste vetsine klasik kol a to jak v beznym provozu, tak na zminovanych trailech. Jsme narod cyklistu, to je znama vec, takze halt s timhle trendem musime pocitat chte nechte. Jak ja vzdycky rikam - klid, ono si to casem sedne;-)

Odesláno

U nás jsou asi nejhorší takový ti mladí kluci, co byli dvakrát do roka na kole a najednou, jejda, papá koupil za dvěstě Elektro odpruženou pecku a hurá na ten nejtěžší kopec.

Kolik takových jsi potkal?

Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
×
×
  • Vytvořit...