vybírám káru

[DavidLC]

Tak asi bych se šel nejdřív projet a pak mudroval :-)

[runner200]

Asi som zle formuloval poziadavku. Po stranke jazdnych vlastnosti mi najviac vyhovuje Porsche a Audi - asi tam zohravaju ulohu natacacie zadne kolesa. Jedna sa mi skor o spolahlivost chcel by som aby mi auto vydrzalo bez poruchy 5 rokov a nejakych 150 - 180 000 km. Aku mate skusenost s tymito autami co sa tyka spolahlivosti? Diky

[DavidLC]

Myslím že 150 tis by melo fungovat kazdé a bude i v záruce. Vybral bych si to, co mi nejvíc vyhovuje a pokud to jde,prodloužit záruku. Co kdo mel kolem z kamarádů (2x Porsche 3xAudi) tak nic.

[tedwine]

Asi som zle formuloval poziadavku. Po stranke jazdnych vlastnosti mi najviac vyhovuje Porsche a Audi - asi tam zohravaju ulohu natacacie zadne kolesa. Jedna sa mi skor o spolahlivost chcel by som aby mi auto vydrzalo bez poruchy 5 rokov a nejakych 150 - 180 000 km. Aku mate skusenost s tymito autami co sa tyka spolahlivosti? Diky

V tejto kat. BMW/Audi +- podobne, Mercedes GLE trochu viac pruserov , Porsche nemam realnu skusenost, ale dlhodobo sa traduje ze znacka ma vyssiu spolahlivost.

 

Netreba byt ale naivny ze bez poruchy 150tis km niektora volaba zaruci.

[moco]

S Porshe chybu neuděláš a s prodlouženou zárukou budes mít vystaráno

[Conrad]

Mám 4 roky starou |Octavku TDI má ale najeto protože se všechno odjezdilo ženiným a teď se mi od pohledu zalíbit Hyundai fastback I 30 přestože jsem pro Hyundai měl zatím jenom opovržení v plné výbavě má vše co tě jen napadne má cenu o tom uvažovat překonali už Korejci svůj stín co se týče poruchovosti kvality zpracování  a pověst navoněné asijské bídy?

Upraveno 19. února 2018 uživatelem Conrad

[moco]

Mám 4 roky starou |Octavku TDI má ale najeto protože se všechno odjezdilo ženiným a teď se mi od pohledu zalíbit Hyundai fastback I 30 přestože jsem pro Hyundai měl zatím jenom opovržení v plné výbavě má vše co tě jen napadne má cenu o tom uvažovat překonali už Korejci svůj stín co se týče poruchovosti kvality zpracování  a pověst navoněné asijské bídy?

Kolega s práce má Kia sportage, zpracování jako škodovka, ale dal za ní 750k!!! A nemá to v kůži a ani ty sedačky nejsou elektrické a klíček musí strkat do skříňky ...sorryjako u Kia by za tolik peněz člověk čekal full-full-double full výbavu.....nekoupil bych to, za to by byl Forester

[Radimk]

Jen pro zajímavost.. co má Kia Sportage společného s Hyundai i30?

Teda krom hloupých předsudků??

[Tomas_2002]

On je hlavně problém s tím, že KIA/Hyu přiadali na kvalitě, ale zároveň i na ceně. Takže už to není tak, že by byli o 25-30% levnější jako dříve, ale rozdíl ceny už je dnes někde kolem 5% max. když vezmu srovnatelný koncernový vůz. A to prostě už tak zajímavý není... 

[Conrad]

On je hlavně problém s tím, že KIA/Hyu přiadali na kvalitě, ale zároveň i na ceně. Takže už to není tak, že by byli o 25-30% levnější jako dříve, ale rozdíl ceny už je dnes někde kolem 5% max. když vezmu srovnatelný koncernový vůz. A to prostě už tak zajímavý není... 

Myslím že to zcela tak není pokud si vezmu Octavku a I30 v plné výbavě

[Bells]

On je hlavně problém s tím, že KIA/Hyu přiadali na kvalitě, ale zároveň i na ceně. Takže už to není tak, že by byli o 25-30% levnější jako dříve, ale rozdíl ceny už je dnes někde kolem 5% max. když vezmu srovnatelný koncernový vůz. A to prostě už tak zajímavý není... 

 

V Hyundai dostaneš z ceníkovky větší slevu, takže čistě cenový rozdíl v konečné částce vyšší bude.

[Tom4]

Myslím že to zcela tak není pokud si vezmu Octavku a I30 v plné výbavě

 

To ale srovnáváš jinak velká auta, i30 je velký +-5cm jako Rapid,

stejně tak má i30 jen o něco málo menší kufr než Rapid,

 

kdežto Octavia je rozměrově +-5cm jako i40, stejně tak i vnitřní hodnoty objemu,

 

takže pokud srovnávat tak

i30 a Rapid

i40 a Octavia

 

[Tomas_2002]

To bych tak úplně netvrdil, že v Hyu dostaneš větší slevu.....uvedu příklad.

 

Golf 1.4 TGI Comfortline = 530.900,- Kč ceníková cena

 

Sleva = 43.000,- Kč

CNG bonus = 70.000,-

Bonus protiúčet = 35.000,- Kč

Bonus nové objednávky = 25.000,- Kč

Podnikatelský bonus = 20.000,- Kč

 

Celková sleva = 193.000,- Kč

 

No a najednou mám Golf 1.4 TGI na zemní plyn, který jezdí za 0,95Kč/1km za 337.900,- Kč. tj. 279.000,- Kč bez DPH. V provedení Comfortline, tedy žádný holobyt. 

[Vladar91]

Ja jsem jezdil s I30 r.v. snad 2016 1,6 GDI 99kw  a super jenom to modre podsviceni budiku je neprijemne.

po dlouhe dobe jsem ridil neco co se dalo tocit do 7000 otacek (cloveka zvykleho na diesel to potesi).

 

Nove I30 ma super recenze treba na autickari. Jinak ja bych bral samozrejme golfa

[Hasňa]

To ale srovnáváš jinak velká auta, i30 je velký +-5cm jako Rapid,

stejně tak má i30 jen o něco málo menší kufr než Rapid,

 

kdežto Octavia je rozměrově +-5cm jako i40, stejně tak i vnitřní hodnoty objemu,

 

takže pokud srovnávat tak

i30 a Rapid

i40 a Octavia

 

Ale prdlajs. i30 je trida Golfa a Octavky. Jsou temer shodne krome zadniho previsu, ktery ma Octavka velky a tedy velky kufr. Stejne jako i40 je Passat klasse. Superb je na cinske platforme, takze abnormalne prodlouzeny Passat, takze je delsi, nez je standard tridy. Ale ve vsem ostatnim je to proste vyssi stredni, tedy i40. Skodovkari radi davaji i30 k Rapidu a Octavku k Mondeu, ale to je jen jejich velke prani.

 

https://www.autohled.cz/porovnavac?cars=skoda-octavia&cars=skoda-rapid&cars=hyundai-i30-fastback%5B

 

i30 ma proste podle cisel blize k Octavce, nez k Rapidu.

Upraveno 19. února 2018 uživatelem Hasňa

[Bells]

To bych tak úplně netvrdil, že v Hyu dostaneš větší slevu.....uvedu příklad.

 

Golf 1.4 TGI Comfortline = 530.900,- Kč ceníková cena

 

Sleva = 43.000,- Kč

CNG bonus = 70.000,-

Bonus protiúčet = 35.000,- Kč

Bonus nové objednávky = 25.000,- Kč

Podnikatelský bonus = 20.000,- Kč

 

Celková sleva = 193.000,- Kč

 

No a najednou mám Golf 1.4 TGI na zemní plyn, který jezdí za 0,95Kč/1km za 337.900,- Kč. tj. 279.000,- Kč bez DPH. V provedení Comfortline, tedy žádný holobyt. 

 

Tak já to bral trošku jednodušeji a z pohledu obyč člověka, jakožto soukromé osoby, který přijde jen tak z ulice. Měli jsme totiž rozpravu na podobné téma v práci.

Dával jsem k sobě i30 hatch v plné palbě s 1.4 cca 100kW a k tomu Leon, Golf, Civic, Focus ve srovnatelných konfiguracích a i30 ceníkově vycházela o něco levněji, právě jen o něco, jak jsi psal v prvním příspěvku, teda když nepočítám Golfa, ten byl přece jen výrazněji dražší a Honda taky nebyla z nejlevnějšího kraje, ale zase s lepším motorem. Poté jsem započetl slevu, kterou vím, že salony na dané značky dají víceméně pokaždé a na potkání a tam už byl rázem rozdíl vyšší. Neříkám, že to bylo až 30%, ale určitě ten rozdíl byl vyšší než 5%. Škoda, že už jsem to celé smazal, klidně bych to sem jinak lípnul pro ukázku. Znovu už se mi to řešit nechce

Jen pro info, že vlastně nekopu za žádný tým, z toho výběru bych bral Leona, kterého mám vlastně i doma, což se může zdát jako předpojatost, když ho mám, ale on mi v tom srovnání prostě vyšel opravdu dobře. Druhým horkým adeptem by byl poté Civic, kde bych si i rád připlatil za motor, který je oproti dalším lepší. Hyundai bych bral osobně asi pouze kdybych chtěl vysloveně ušetřit, Golfa už bych nejspíš nechtěl (nemám proti němu absolutně nic, je fakt dobrý, ale nějak už mě moc neba, nic víc v tom není), ale do srovnání se hodil a Focus jsem viděl jako takovou střední cestu, nemám pro něj ani vyslovené preference, ale ani mi nevadí.

 

Každopádně pohled máme každý jiný, takže nic nikomu nevnucuju, je to čistě jen můj názor, nic víc.

[Tom4]

Někde (až to najdu) jsem viděl srovnání aut a tam právě bylo i30 a Rapid spaceback, že jsou to auta co by se měly srovnávat, takže odtamtud moje kecy pramení.

 

Osobní preference jsou asi individuální, Hyundai poslední dobou mám pocit že tlačí corporate prodeje buldozerem přes mrtvoly, tedy se logicky objevuje více jejich uživatelů, jako služebních aut. I kolega Long koukám opustil koncernovou sedačku jak píše.

[Tomas_2002]

Tak já to bral trošku jednodušeji a z pohledu obyč člověka, jakožto soukromé osoby, který přijde jen tak z ulice. Měli jsme totiž rozpravu na podobné téma v práci.

Dával jsem k sobě i30 hatch v plné palbě s 1.4 cca 100kW a k tomu Leon, Golf, Civic, Focus ve srovnatelných konfiguracích a i30 ceníkově vycházela o něco levněji, právě jen o něco, jak jsi psal v prvním příspěvku, teda když nepočítám Golfa, ten byl přece jen výrazněji dražší a Honda taky nebyla z nejlevnějšího kraje, ale zase s lepším motorem. Poté jsem započetl slevu, kterou vím, že salony na dané značky dají víceméně pokaždé a na potkání a tam už byl rázem rozdíl vyšší. Neříkám, že to bylo až 30%, ale určitě ten rozdíl byl vyšší než 5%. Škoda, že už jsem to celé smazal, klidně bych to sem jinak lípnul pro ukázku. Znovu už se mi to řešit nechce

Jen pro info, že vlastně nekopu za žádný tým, z toho výběru bych bral Leona, kterého mám vlastně i doma, což se může zdát jako předpojatost, když ho mám, ale on mi v tom srovnání prostě vyšel opravdu dobře. Druhým horkým adeptem by byl poté Civic, kde bych si i rád připlatil za motor, který je oproti dalším lepší. Hyundai bych bral osobně asi pouze kdybych chtěl vysloveně ušetřit, Golfa už bych nejspíš nechtěl (nemám proti němu absolutně nic, je fakt dobrý, ale nějak už mě moc neba, nic víc v tom není), ale do srovnání se hodil a Focus jsem viděl jako takovou střední cestu, nemám pro něj ani vyslovené preference, ale ani mi nevadí.

 

Každopádně pohled máme každý jiný, takže nic nikomu nevnucuju, je to čistě jen můj názor, nic víc.

 

Ale zrovna ten můj příklad byla normálně kalkulace pro člověka z ulice, žádná VIP.

[moco]

Ale zrovna ten můj příklad byla normálně kalkulace pro člověka z ulice, žádná VIP.

Kde jsi k těm bonusů přišel? Jen mě to zajímá, příští rok mám v plánu něco pořídit. Třeba o CNG bonusu jsem neslyšel

[Murphy97]

Passaty jsem mel vsechny modely poslednich 4 generaci. Pul roku jsem mel i sluzebni i40.

i40 dle meho nazoru rozhodne neni Passat klasse...

Opakuji, dle meho nazoru. Na tabulky seru.