BIKE

[Gustaf]

před 1 minutou, Beet napsal:

Chlapi. Mel jsem ted pujcene 29" 1x12 na zavody a je to pecka. Ty 29" je neuvěřitelný upgrade z 26" a to razeni taky bomba. Mam ale dotaz. Ten retez musi byt silene namahany, ne? Kolik vam tak vydrzi kilaku?

Vydrží v pohodě, namahanej není nic než normál. Záleží i na stylu jízdy...

[Beet]

Právě teď, Gustaf napsal:

Vydrží v pohodě, namahanej není nic než normál. Záleží i na stylu jízdy...

Mi slo o to, ze se musi hodne krizit a tak se rychle "vyvikla".

I na me silnicce a dvojtaliri nikdy nepouzivam na danem taliri dva krajni pastorky v domeni, ze trochu setrim retez. Ale mozna je to jen ma fixni predstava z pred 20 let a dnes jsou materialy nekde jinde.

[Duke650]

Řetěz je spotřební materiál, není třeba se tím omezovat, já mám letos už šestý a to jezdím "šetrnější" sytém 2x11 a 11sp řetěz je o něco robustnější než 12sp řetěz

A taky dost záleží na konkrétním typu řetězu, SRAM PC X1 měním po 1000, typy PC1170 a PC1130 letěly do koše už po 700

[nooski]

12rychlostní řetězy Sram mají větší výdrž, než jedenáctky a to výrazně. 

[Duke650]

Typicky je to kolik? Já jen abych se měl na co těšit

[nooski]

Čtení na dlouhé zimní večery https://cyclingtips.com/2019/12/the-best-bicycle-chain-durability-and-efficiency-tested/

[Gustaf]

Já používám nejvyšší řadu xx1 od sramu, nejezdím silově a řetěz výdrží fakt dlouho

[Duke650]

před 6 hodinami, nooski napsal:

Čtení na dlouhé zimní večery https://cyclingtips.com/2019/12/the-best-bicycle-chain-durability-and-efficiency-tested/

WOW super, díky

[Beet]

A měníte vůbec řetězy, nebo to necháváte pak na celkovou výměnu?

Já si pamatuju, že jsem měníval kdysi řetězy tak kolem 700 -1000km nájezdu. To bylo ještě Shinano IG. Ale co přišly děti a mě se snížil nájezd pod 1000km ročně, tak jsem to řešit přestal. Na moji silničcce jsem třeba neměnil řetěz nikdy a to má přes 10 let a nájezd odhaduju tak 5000-7000km. Ale řadí pořád dobře a teď už mám strach vyměnit jen řetěz, pač budou asi v kýblu minimálně i pastorky.

[Tom4]

Teď jsem měnil na dvou kolech Občas změřím suplerou a když je přes tak vyměním. Plus je udržuju poctivě čistý a namazaný. 

[Duke650]

Řetěz pucuju a mažu po každé druhé vyjížďce t.j. po cca 120 - 140 km (když je humus tak po každé) a kazetu měním když je hlučná s novým řetězem - vychází to na cca 5-6000 km/kazeta

[Igicz]

A měníte vůbec řetězy, nebo to necháváte pak na celkovou výměnu?
Já si pamatuju, že jsem měníval kdysi řetězy tak kolem 700 -1000km nájezdu. To bylo ještě Shinano IG. Ale co přišly děti a mě se snížil nájezd pod 1000km ročně, tak jsem to řešit přestal. Na moji silničcce jsem třeba neměnil řetěz nikdy a to má přes 10 let a nájezd odhaduju tak 5000-7000km. Ale řadí pořád dobře a teď už mám strach vyměnit jen řetěz, pač budou asi v kýblu minimálně i pastorky.

Já bych to neřešil nájezdem, ale skutečným stavem řetězu. Kup si měrku za kilo a budeš vědět hned. Jsou řetězy různých kvalit a navíc každý jezdí tak trošku svým stylem, takže těžko určit interval...Na silnici mi to teď vyšlo po cca 5tis km. Asi jezdím malé watty:) Pokud nemáš žádný velký nájezd a vše řadí jak má, asi bych to neřešil. A jestli chceš udělat kolu po 10 letech radost, tak mu dopřej nového řetězu i kazety:)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[roura74]

V klidu srůstej, pojedeš se na jaře.

Nic jiného nezbývá. Ale je to peklo.

[Tom4]

Jak dopadlo to rameno? Sdratovaný nebo "jen" klasika?

[Moty]

před 19 hodinami, Micey napsal:

Jo, oba si strašně s manželkou chválíme, že jsem jí pořídil 1 x 12. Úplně odpadlo moje hemzání a její zpruzení ohledně řazení, páč na tom prostě blbě nezařadíš:)

Přesně, tesat do kamene.

od dubna má manželka SCOTT Contesa s 1x12 a jsme happy oba, řadí jen jednou rukou a vyjede v podstatě všechno co já, takže paráda

[odjinud]

Dobre, Cerny!

[Prochy68]

Po 8 letech

Odesláno z mého Lenovo TB3-850F pomocí Tapatalk

[maama]

Nazdar, existuje nejakej spravnej postup, jak prekontrolovat stav karbonovych MTB riditek po nehode. Pred tydnem mi vjelo do cesty auto i pres stopku. Panicky brzdeni, kotrmelec. Davam se dohromady.

Kolo slo za mnou hore nohami a prvni ranu schytalo zjevne do sedla-pokrouceny lyziny. Jedina dalsi znamka byla pootocena packa brzdy, ale vozim je prave povoleny, aby se mohly pri padu pootocit a abych nepretahnul karbon. 

No jo, jenze vubec neodhadnu, jak se to kolo valelo a kam schytalo rany. Bajk je komplet hlina a je uplne v cajku vcetne teleskopu, jenom riditka z karbonu. Spunty do riditek mam kovovy a okrisany je mam fest uz z jinyho kola. Takze ani tady neni napoveda.

Vizualne riditka v poho, zadny pazvuky. Ale prece jenom, je to kokpit. Vyhodit?
 

A dole jedina bajkova radost tohoto tydne - stal jsem se sponzorem. Habit 2 SE pro bratrankova syna. Asi mu ho zavidim.
 

 

[Moty]

To je šílený, poslední dobou samý nehody, tak ať máš krátkou rekonvalescenci. 

KOlo krásný, ty pneu sou frajersky

[maama]

před 18 hodinami, Moty napsal:

To je šílený, poslední dobou samý nehody, tak ať máš krátkou rekonvalescenci. 

KOlo krásný, ty pneu sou frajersky

Jojo, diky, mam klidovy rezim.
U me to byla klasicka "auto"nehoda na poslednich km pri dojezdu domu. Uz po vyjizdce. Znalost prostredi a mistniho znaceni, na ktery se spolehas, a ktery paradoxne hraje proti. No a najdednou auto na miste a ve chvili, kde a kdy nemelo co delat. A pak hned na to uz vedomi, ze pres riditka jdu a kontrolovat muzu uz jen pad. 
Takze to cely beru spis jako satori o tom, ze jizda na bajku rychlosti 30kmh mezi stromy je bezpecnejsi nez jizda stejnou rychlosti po silnici. Proc? Moje jizda mezi stromy vyzaduje totiz pradžňu a samádhi. Zatimco sance potkat na silnici nekoho, jehoz jizda je techto prosta - teda bez jakehokoliv chapani ci soustredeni - je neovlivnitelna.