Kdo čím jezdí

[moco]

Super kofolo!

[Sweden]

Nádhera ... pečuj o ní nadále tak jako doposud.

 

Na BMW klub už asi moc nechodíš co? Kdysi jsem tam spolu pár věcí ohledně e39 M5 rozebírali.

[KFL]

Nechodim, jen obcas nakouknu. Ted se zdrzuju spis na FB v E39 skupinach

[Gustaf]

Kofolo, super práce a pěkný pocteni.

[AndyAaron]

Ta M5 E39 vazne nema chybu. Nadhera!

[mondeo2]

taky jsem dočetl, dobré je to

[Murphy97]

Nechodim, jen obcas nakouknu. Ted se zdrzuju spis na FB v E39 skupinach

Velka parada, Karle!

[laskajefajn]

Chlapi: dotaz.Jel jsem ted se znamou z Pardubic Touranem a ona ma DSG.Nechapal jsem ze pred dojizdenim vyrazovala na N (neutral) nebo kdyz stala na cervenou tak taky.Podle me je to spatne.Je nekdo tady kdo mi to vyvrati?

[Maxxi]

Chlapi: dotaz.Jel jsem ted se znamou z Pardubic Touranem a ona ma DSG.Nechapal jsem ze pred dojizdenim vyrazovala na N (neutral) nebo kdyz stala na cervenou tak taky.Podle me je to spatne.Je nekdo tady kdo mi to vyvrati?

 

Máš pravdu tohle se nedělá :-)

Upraveno 13. srpna 2017 uživatelem Maxxi

[African]

Všude tak nějak radí automechanici a prodejci, při delším stání vyřadit na N, při parkování v kopci a to i v mírném k režimu P i ruční brzdu :-) Jezdím automaty odjakživa a na červený tedy N nedávám a nevyřazuji, dělám to podobně jak jsem výše popsal, akorát tu ručku zanedbávám :-) Porucha automatu za celý dosavadní život pouze u Škody Octavie...

[Porsche_911]

Vyřazovat na N nesmysl (nepochopení mechanismu převodovky) .. N je totéž co P, akorát v P režimu "stojíš" na lamele, což pokud nejsi v Tebou zmíněném kopci a měl bys auto zajistit ručkou, je úplně v pořádku a automat je na to dělaný.

Na chod převodovky stání na P nemá žádný vliv.

 

http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission11.htm

 

Upraveno 13. srpna 2017 uživatelem Porsche_911

[African]

My jsme mluvili o vyřazování z D na N ale... P je jasný parkovací režim :-)

[laskajefajn]

Presne tak.Dojezd na volnobeh na N je podle me v automatu je fakt nesmysl.

[jebiga]

Všude tak nějak radí automechanici a prodejci, při delším stání vyřadit na N, při parkování v kopci a to i v mírném k režimu P i ruční brzdu :-) Jezdím automaty odjakživa a na červený tedy N nedávám a nevyřazuji, dělám to podobně jak jsem výše popsal, akorát tu ručku zanedbávám :-) Porucha automatu za celý dosavadní život pouze u Škody Octavie...

ahoj,

a kde ti vydržel nejdéle nebo kde jsi byl spokojen ? Pomalu se dívám po novém autu a po éře Forestru kde je ted skutr automat co je příšerný :-( asi změním značku akorát vůbec nevím za co :-)

[Porsche_911]

Jo aha :-)

Vyřazování z D na N je taky čirá hovadina, protože se vyřadí z činnosti hydraulika - chlazení a mazání skříně. To u měničového automatu.

U dvojspojky je to jedno, tam měnič není, ale vyřazovat je zbytečné, vliv opotřebení se při stání na světlech u DCT / PDK co jsem četl nikdy neprojevil.

[African]

ahoj,

a kde ti vydržel nejdéle nebo kde jsi byl spokojen ? Pomalu se dívám po novém autu a po éře Forestru kde je ted skutr automat co je příšerný :-( asi změním značku akorát vůbec nevím za co :-)

Nevadil mě nikde a vydržel všude krom tý Octávky, ve 150 odešli hydrostavy nebo co, repas třicet.. Vystřídal jsem většinu značek, z těch posledních pár let Vw, Toyota, Rover, Ford, Mercedes, Mitsubishi a vše šlape jak má. Na Mitsubishi lidmi nenáviděné CVT, ale mě to vyhovuje, jsou tam mimo jiné i pádla pod volantem a dá se s tím hrát. Kde mi vyhovuje hodně je Mercedes C, je to takové příjemné řazení ve správný čas, asi tak nějak bych to popsal :-) Ale pravda je taková, že když mě vyhovuje skůtr řazení, tak ti asi moc neporadím.... :-)

[jebiga]

Nevadil mě nikde a vydržel všude krom tý Octávky, ve 150 odešli hydrostavy nebo co, repas třicet.. Vystřídal jsem většinu značek, z těch posledních pár let Vw, Toyota, Rover, Ford, Mercedes, Mitsubishi a vše šlape jak má. Na Mitsubishi lidmi nenáviděné CVT, ale mě to vyhovuje, jsou tam mimo jiné i pádla pod volantem a dá se s tím hrát. Kde mi vyhovuje hodně je Mercedes C, je to takové příjemné řazení ve správný čas, asi tak nějak bych to popsal :-) Ale pravda je taková, že když mě vyhovuje skůtr řazení, tak ti asi moc neporadím.... :-)

i tak dekuji me to přišlo takové mdle :-)

[Muffik]

Nevím, jestli je vyřazování z D na N čirá hovadina, ale CC se prodával se zapnutým režimem "plachtění", což je nejspíš to samé. Má to snižovat spotřebu a možná to i funguje, ale prodleva při sešlápnutí pedálu je potom dost velká, tak jsem to po pár dnech vypnul.

[denyhami]

Ahoj ,

Znáte prosím někdo někoho kdo dělá ve Fordu ? Prodej nebo servis..tak poprosím o sz

 

Díky

[tmoris]

Alhambra mi sama vyrazuje do N a je to super. Lehce zkopce nebo dojezdy po rovince jsou mnohem prijemnejsi. Krom toho kdyz clovek chce aby motor prestal brzdit, tak se jen dotkne plynu a ono to hodi do N misto rychlosti