Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno
Před hodinou, exBURN napsal:

Vy naděláte. Holt se klukům v Německu ten motor Prat and whitney F135 naposled nepodařilo zastavět a na redizajn nasávacích průduchu už nebyl čas :D

Osobne preferuju Gnome et Rhône prvovalecnych serii....;-).

...a ten klopny moment! ;-).

Odesláno

@bluman To je semi-hybrid? V tych oznaceniach sa stracam, tak proste, ci to ma nejaku malu baterku niekde 🙂 Pokial ano, zaujimalo by ma, kam sa dokazes dostat so spotrebou.

No a, budes musiet dokupit k tomu mnozstvu peknych modrych hodiniek asi aj nieco s bielym cifernikom.

Odesláno
2 hours ago, EpsteinBarr said:

@bluman To je semi-hybrid? V tych oznaceniach sa stracam, tak proste, ci to ma nejaku malu baterku niekde 🙂 Pokial ano, zaujimalo by ma, kam sa dokazes dostat so spotrebou.

No a, budes musiet dokupit k tomu mnozstvu peknych modrych hodiniek asi aj nieco s bielym cifernikom.

Cisty benzin, myslim, ze so spotrebou sa v pohode dokazem dostat aj na takych 30 🤣.

Zatial len cesta z Nemecka, v palubnom pocitaci je za poslednych 1000km priemer 12.6 a od vyroby 16.0 (13tis km).

Nejake tie biele hodinky by to veru chcelo dokupit. Nic lepsie ako ked sa najde vazny dovod na kupu dalsich hodiniek 😇. Zamyslam sa ake, a nenapada ma nic lepsie ako Daytony 🤔 . Budem sa musiet zapisat, len aby som to auto este mal, kym pridem na rad 🤣. Zatial budu musiet stacit Carrery.

Návštěvník Strocek
Odesláno (upraveno)

Pánové potřeboval bych doporučit dobrýho autoelektrikáře přes autorádia. Praha Beroun a okolí. O co jde:

Škoda Fabia II, r.v. 2007. Proběhla výměna origo autorádia za JVC. Rádio šlape jak má, ale pod volantem je ovládací panel rádia a rád bych aby taky fungoval. Je tam dávanej adaptér, ale pořád ten ovládací panel nefunguje, s origo rádiem normálně fungoval. Na výběr jsou dva adaptéry, mám tem údajně ten správnej :default_smile:, ale i tak je prej potřeba ještě nějakej mezi adaptér aby to spolu komunikovalo. Údajně rok 2007 s tím panelem pod volantem, je prej na to zprovoznění náročnější, ale měloby to jít rozběhat. Dělal mi to kámoš automechanik když sem u něj nechával dělat jiný věci, ale nečekali jsme, že to bude takovejhle voser, tak bych to chtěl dát někomu kdo na to bude specialista. Tak jestli máte někoho, kdo by to zmáknul, byl bych rád za jakoukoliv radu. Klidně do SZ. Díky

 

image.jpeg

Upraveno uživatelem Strocek
Odesláno

Chlapi, jazdi niekto aktualnu generaciu RS6 (C8)? Chcel by som to omrknut, ale bolo mi povedane ze v SR/CR nie je ziadne demo k dispozicii.  Diky, ked tak SZ.

Odesláno (upraveno)
před 9 minutami, Peto86 napsal:

@mtruelle Paráda! Kde máš povestné plato vajec? 🙂

Nee… ne plato, ale košík vajec to mel podle zadani byt… ale fakt je to neskutecny podvozek….Kdyz me to predvadela minula majitelka- tak jsem fakt mel curky potu mezi lopatkami. …

Upraveno uživatelem mtruelle
Odesláno
před 1 hodinou, Roland Sands napsal:

Firemní Hilux 2,4 :sad01_anim:

Smutny.. ja chvili o hiluxu premejslel, ale kdyz uz, tak radsi starou 3.0

Jestli nekdy v africe ty uplne stary hiluxy doslouzej a nebude ani alternativa v podobe 70kovy rady, tak fakt nevim, cim tam budou jezdit.. 

Odesláno
Před hodinou, busdriver napsal:

Smutny.. ja chvili o hiluxu premejslel, ale kdyz uz, tak radsi starou 3.0

Jestli nekdy v africe ty uplne stary hiluxy doslouzej a nebude ani alternativa v podobe 70kovy rady, tak fakt nevim, cim tam budou jezdit.. 

Myslím že na ostatních kontinentech zůstane vše v normálu a tyto rádoby eko fíčuriny se k nim nikdy nedostanou....

Odesláno

Busdriver, to taky nebyl zadnej zazrak. To uz radsi upne starou 2,4 :) Nejede, ale jede porad :)

Jeste, ze mam vystarano. Novej vejfuk, svetla, osetrenej spodek a ram a na deset let zase pokoj :)

 

L1145606.jpg

Odesláno

Tohle je teď takové moje oblíbené letní kombo, auto bez střechy a motorka se střechou..

IMG_20230620_073839~01 (2).jpg

IMG_20210718_140628~01.jpg

Odesláno
před 23 hodinami, busdriver napsal:

Smutny.. ja chvili o hiluxu premejslel, ale kdyz uz, tak radsi starou 3.0

Jestli nekdy v africe ty uplne stary hiluxy doslouzej a nebude ani alternativa v podobe 70kovy rady, tak fakt nevim, cim tam budou jezdit.. 

Jen doplním... jedná se o 4té auto s touto závadou z firemní flotily.

před 19 hodinami, TLD napsal:

Jeste, ze mam vystarano. Novej vejfuk, svetla, osetrenej spodek a ram a na deset let zase pokoj :)

Radost pohledět :cheers: .

Odesláno

Ak by sa jazdili len kratke trasy so studenym motorom, tak dajme tomu, ze po 40tis odide.
Ale ak to auto obcas vyslo aj mimo mesto, tam musi vydrzat aspon 150tis km. Inac je tam nieco dojebabrane...

Odesláno

I kdyby se jezdily s tim Hiluxem jen kratke trasy, tak by maximalne casteji pozadoval system regeneraci ("vypaleni") DPF filtru. Leda by se tento pozadavek dlouhodobe ignoroval, pak muze dojit k zaneseni DPF uz po tak kratke dobe.

V drevnych dobach zacatku DPF se obcas stavalo, ze nektery vyrobce podcenil kapacitu a pak se stavalo, ze filtr byl zaneseny uz cca po 50k km. Ale v novych vozidlech by mel s prehledem dat 150-200t km. U vozidel, kde se predpoklada vetsi probeh km (treba dodavky), vydrzi filtr klidne 300t km. 

Pokud je to uz ctvrte auto se stejnou zavadou (pocitam s cca stejnym najezdem), tak budto je chyba v SW regenerace a nebo vyrobce neco hodne podelal....

Odesláno

Já si myslím, že tam žádná závada nebude, jen se ta regenerace nedělá, tak jak se má, jasně, že je to otravný, ale když se to ignoruje, tak se to prostě zaplní a pak se to musí vypálit řízeně.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...