vybírám káru

[tommas4]

Jste šilený se o tomhle dohadovat

Kdepak jsem to viděl zdroj že jedna obří kontejnerová loď v oceánu vypustí více

škodlivin než všechny auta v ČR za den nebo jak to bylo :)

[Americkej]

O tom něco málo vím, poslední služebák mi žral 20 a půl tuny na den při dobrým počasí.

Edit: Řadovej šestiválec v naftě s turbem a ve dvoutaktu.

Upraveno 20. srpna 2016 uživatelem Americkej

[cali]

Nejde len o to kolko emisii ale tiez o to kde,.... tie zaoceanske monstra nejazdia kazde rano 5 metrov pred tebou v strahovskom tuneli. Ono nemusis mat so sebou ani emisny senzor aby si poznal ze je tam nieco spatne.

[VasekN]

Klidně můžeme zdanit pěkně naftu a benzín a používat elektro auta ale pokud se elektřina vyrábí převážně z fosilních paliv tak je to jen přesunutí emisí do jiné výrobní sféry což ve finále nic neřeší. Nedávno někde počítali spotřebu Tesly S a zjistili, že zprostředkovaně vypouští více emisí než 2.0 dieselové motory.

[gas]

Nějak se debata vzdálila od názvu vlákna...

[VasekN]

Tak to vrátíme zpět :-) Aktuálně mne nahlodal znamej. Potrebuju vyměnit svého VW Passata za obdobného kombika. Mám najeto 320 tis. A mám představu, že koupím něco podobného 3 až 4 roky starého do 140 tis. najeto s cenou kolem 300 tis. Našel jsem si novějšího Passata u autorizovaného prodejce v Německu. Znamej mi mi místo toho našel BMW 520d najeto 160 tis. Rok výroby 2006 s cenou 190 tis. a přesvědčuje mne, že je to rozhodně lepší volba a úsporné peníze mám nechat na opravy. Tak váhám. Cena je dobrá. Výbava BMW super ale přece jen na rozdíl od Passata který je 2012 rok výroby je BMW 10 let staré. Kromě Z4 nemám s BMW žádné osobní zkušenosti. Mám strach z toho stáří auta. Přece jen jezdím opravdu poměrně hodně. 40 až 50 tis. km ročně.

[farkyostrava]

Mel jsem bawo 5 i passata.... za me passat. Bawa se ke konci hodne serou. A jestli to neni kombik tak ten jeho kufrik nerozdychas :-) teda imho

[Liqid]

S takovým nájezdem bych nebral tak malej motor, 530d udělá lepší službu a měl by být spolehlivější.

 

Jinak nápad je to dobrej, oproti Prassatu si značně polepšíš i se starším kusem.

[MadButcher]

Myslim ze stejna debata tady byla nedavno, par stranek zpatky. Ojeta petka z neznameho zdroje je silene riziko do ktereho bych proste nesel - jedine auto o kterem 100% vim co ma za sebou, ale ne bazar nebo inzeraty. Tim spis s 2.0d ktery na to auto neni uplne dostatecny a muze byt uz hoooodne utahany. A tim spis pokud to jeste neni facelift.

[Jeremy]

Myslim ze stejna debata tady byla nedavno, par stranek zpatky. Ojeta petka z neznameho zdroje je silene riziko do ktereho bych proste nesel - jedine auto o kterem 100% vim co ma za sebou, ale ne bazar nebo inzeraty. Tim spis s 2.0d ktery na to auto neni uplne dostatecny a muze byt uz hoooodne utahany. A tim spis pokud to jeste neni facelift.

Přesně tak.. (A ještě když se přidá, že 2.0d od BMW, je nejhorší motor od slušné automobilky všech dob. :-)

Co zauvažovat o velkém bavorském V8 a LPG? Takových aut tu jezdí mraky a ten motor je na to skoro jak dělanej :-)

[Rodriguez]

Mel jsem 530d a nic jinyho bych pod trilitr nedoporucil. Myslim si, ze trilitr je optimalni pro tuto kategorii vozu, nutno dodat ja mel 530d E39, ty pises asi o E60/61, ale tam asi nebude rozdil. Jinak tahle E39 byla jedno z mych nejspolehlivejsich aut, kupoval jsem ji po osmi letech provozu a prvnim majiteli u Bychla. Venku bych mel obavu o dokreslene pohadky.

[M3maniac]

Jsou dvě možnosti, pokud chceš jen relativně spolehlivé auto pro rodinu a na jízdních vlastnostech ti až tak nezáleží ( myšleno radost z jízdy ) vem pašíka, ten 2litr CR je v pohodě a jezdí za málo. Ale pokud chceš mít z jízdy i radost a přemýšlíš o BMW ber určitě 530d ( eventuelně 525d ,ale až od roku 2007 konec roku ) je to taky 3litr jen se 197k oproti 231 (235) plnotučný 3litr.

Určitě bych v pětce s váhou 1,7 tuny nechtěl 2 litr , ten rok co píšeš je ještě ta lepší varianta dvoulitru se 163k, kde ještě rozvodovej řetěz drží, ostuda byla až u verze 177k   Ta 530d spojuje radost z jízdy se slušnou spotřebou kolem 8-9 litrů průměrně, pašík jezdí za 5-7.

[M3maniac]

Mel jsem 530d a nic jinyho bych pod trilitr nedoporucil. Myslim si, ze trilitr je optimalni pro tuto kategorii vozu, nutno dodat ja mel 530d E39, ty pises asi o E60/61, ale tam asi nebude rozdil. Jinak tahle E39 byla jedno z mych nejspolehlivejsich aut, kupoval jsem ji po osmi letech provozu a prvnim majiteli u Bychla. Venku bych mel obavu o dokreslene pohadky.

A u Bychla ,kterýmu vzali dealerství BMW za různé pohádky jsi strach neměl   ono logicky auto po 8mi letech v Praze je určitě v lepší kondici než auto ježděno po německu.....

[Rodriguez]

Tohle auto bylo v perfektni kondici, mel ho tam doktor v komisi, takze jsme si u kafe dobre pokecali a nakonec si placli. Co se tyce Bychla neresim, kdyz jsem to kupoval ja vedla to tam nejaka pani a meli to oficielni. Jinak nechapu tu ironii, kazdej logicky uvazujici clovek, kterejch tu moc nejni (v CR) uz tem kecum kolem lepsich silnic, servisu a peclivech majitelu v DE moc neveri. Tot pohled z meho okoli vcetne me. Pekny auto se da sehnat i tady.

[M3maniac]

Tak ono zásadní rozdíl je v tom, že v německu je stočení tachometru trestný čin a ikdyž i tam najdeš parchanty co to dělaj, tak jich určitě není tolik co v čr. A kecy? no jelikož tam jsem docela často tak se mi jeví ty kecy ,že maj lepší silnice jako pravdivé, o kvalitě nafty se nemusíme bavit ,to potvrdilo několik testů při odběru vzorků třeba na Shellce v čr a Shellce v DE. O kocourkově kde polovina starých dieselu má vykuchanej DPF filtr nebo novou technickou za litr na šrotu taktéž trochu rozdíl s německem.....Ale důležité je, že ty jsi jako jeden z mála logicky uvažující člověk co tady žije 

[Rodriguez]

Nechapu tvoje narazky, nepsal jsem nic o tom ze bys mel kecy ty. V Nemecku jsem docela casto a vim, jaky maj silnice. To ze sis tam koupil sedmici, ktera tam jezdila je fajn, horsi byl ten pribeh s tim super servisem na vymenu oleje a fitru, to uz ki tak fajn neprislo. Neresim tebe, ale asi se oba shodneme na tom, ze ty auta tam stojej vice nez u nas takze povidacky nasi kacky(nemyslim tebe!) uz muze zrat jen pitomec(opet nemyslim tebe)to se na me nezlob.

[Rodriguez]

Nechapu tvoje narazky, nepsal jsem nic o tom ze bys mel kecy ty. V Nemecku jsem docela casto a vim, jaky maj silnice. To ze sis tam koupil sedmici, ktera tam jezdila je fajn, horsi byl ten pribeh s tim super servisem na vymenu oleje a fitru, to uz ki tak fajn neprislo. Neresim tebe, ale asi se oba shodneme na tom, ze ty auta tam stojej vice nez u nas takze povidacky nasi kacky(nemyslim tebe!) uz muze zrat jen pitomec(opet nemyslim tebe)to se na me nezlob.

[M3maniac]

Napsal jsi toto, cituji :  kazdej logicky uvazujici clovek, kterejch tu moc nejni (v CR) uz tem kecum kolem lepsich silnic, servisu a peclivech majitelu v DE moc neveri

 

A proto jsem se ohradil, protože jsem podle tebe jeden z těch logicky neuvažujících.  To že je poctivé auto s origo km a doloženou historií dražší než utočená mrdka tady v čr je až na vyjímky logické. Prostě jsi napsal že ty jako jeden z mála logicky uvažujících lidí tady v čr, jsis koupil auto u Bychla a ti co si ho koupí v německu jsou neuvažující.... nic víc ,nic míň.

[matous]

Nemáte někdo zkušenosti s M3 E92/93 ? Nájezd cca 100k ? Nějaké závažnější problémy co se týče motoru nebo převodovky SMG ? Chtěl bych to jako auto pro zábavu (ideálně kábro), nájezd do 5k ročně. Díky

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rodriguez]

Aha, tak pardon tos pochopil zle a zbytecne to na sebe vztahnul. Beru obecne majitele co si koupi auto mimo Cr a pak se vztekaj, ze je to borenka nebo stocene. Po precteni tveho prispevku vidim,ze jsi me pochopil spravne. Bychla jsem zminil nahodou, stejne jako auto jsem nasel nahodou u nich. No nic svou zkusenost s 530d jsem zminil vic asi netreba.