vybírám káru

[JR_2010]

Děje se to nápadně často a

to i ve chvílích, kdy není zahřátý motor - např. odvezu syna do školy, odstavím auto po cca 5 km jízdy rychlostí nižší než 50km/h a už to hučí

dle mého názoru by se regenerace měla spouštět jen po zahřátí motoru na provozní teplotu a za jízdy rychlostí přes 70km/h

To by se ale u některých aut právě nevypálil. Proto ten motor zvyšuje teplotu, aby to pálil i když jedeš jen krátkou trasu a když to najednou vypneš, tak to musí ventilátor dochladit.

[Gustaf]

Tak, já s tím nemám problém... Ať si to hučí kdy chce a jak chce... Zmiňovaná O3rs

[Duke650]

Chlapi já vím jak a proč funguje regenerace dpf, ale mondeo 2,0 TDCI ježděné ve stejném režimu ani jednou za 4 roky nepotřebovalo po odstavení hučet jak piliňáky

Superb to dělá snad 2x týdně a jezdí stejné trasy stejným stylem

[Geodet]

Chlapi já vim, že takový káry se tu netočej. Ale vybírám mezi Mitsubishi ASX a Suzuki Vitara 1.6 benzín. Tak jestli má někdo něco k výběru.

[Pavelpu27]

Nejel jsem ani v jednom, ale pár lidí okolo mě to mělo a jednoznačně Suzuki. Jeden se dokonce vyjádřil, že ASX je nejhorší auto, ve kterém kdy seděl.

Upraveno 18. prosince 2017 uživatelem Pavelpu27

[pciza]

Táta má Vitaru třetím rokem. A musím zaklepat zatím

spokojenost a bez jediného problemu.

[African]

Mě se líbí obě dvě hodně, jezdil jsem v nich, ale Vitary kufr a prostor celkově je velké zklamání. Zase celkový design a interiér Vitaery se mi líbí víc. ASX mi nevadilo ani trochu a jízda v něm mě bavila, soused ho má taky už nějáky ten rok a bez problémů.

[Igicz]

Chlapi já vim, že takový káry se tu netočej. Ale vybírám mezi Mitsubishi ASX a Suzuki Vitara 1.6 benzín. Tak jestli má někdo něco k výběru.

Ja bych byl pro Vitaru. Ve Vendryni prodejce Suzuki musel zacit prodávat i Fordy, protože dle jeho slov ?nemel co servisovat?.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[JR_2010]

To bylo ale asi spíš tím, že za rok prodal "tři" a to ještě dědkům, který s tím za 10 let najedou 20000 km, to se potom na servisu asi moc nedožene...

[Trojan]

Ja bych byl pro Vitaru. Ve Vendryni prodejce Suzuki musel zacit prodávat i Fordy, protože dle jeho slov ?nemel co servisovat?.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ford je v tomhle pripade sazka na jistotu

[hopa26]

Pokud by byl o ASX v benzinove verzi zajem,kolega ho bude prodavat do dvou mesicu. Barva bila,ma najeto kolem 30 tis,stari 2 roky. Meni za vetsi CR-V.

[eskimak]

Viezol som sa par krat v novej Vitare a mne by vadila ta uroven interieru. Na vsetkom tam vidno ze je to lacne, plastove, nazov interieru je costsaving. Ale zas za tie prachy - chapem.

Isiel by som pozriet ASX, mam za to ze je to vyssia trieda (aspon kvalitativne).

[eskimak]

Pripadne este suzuki S-cross ci ako sa to vola. Sice trocha drahsie nez Vitara ale bude posobit hodnotnejsie.

[jatmz]

 

Ahoj, pred nejakou dobou som začal vyberať nové auto. Akosi som sa ustálil na O3 RS v benzíne. Teraz som si ale zobral do ruky kalkulačku a s hrôzou som zistil, že za posledných 12 mes som najazdil 35000 km (bývam 30km od Prahy a denne jazdím tam aj späť) ... Ako sú na tom dnešné dízle? Poslednú ropu som mal Golfa z roku 2002, tam sa ešte nehralo na nejaké to EURO a DPF a pod ... Akým smerom sa pozerať po čo najspoľahlivejšom zvezení s takým nájazdom. Auto plánujem nechať tak 5-6r. A potrebujem niečo so schopným motorom. Zo 160 kW som presedlal na 66kw k***tinu a tie roky so súčasným autom sú pre mna utrpenie.

 

Díky za každú radu. Ako sú na tom dnešne superby s tým 2.0 TDI 140kW a 6 resp. 7 stup DSG?

nutne potrebujes automat? len co to zvysuje servisne naklady, nehovoriac ked sa nieco poserie.

radsej by som sa pozrel po nejakom 125kW manualy

[schrapnel]

Ahoj, bývaš niekde v Prahe? 

 

https://forum.skodahome.cz/forum/419-motor-20-tdi/

Mám slušně vybavený Superb 2017 140kW 6st DSG, motor OK, spotřeba OK, ale
- chování DSG je v některých situacích případ pro Chocholouška,
- snad 2x týdně po zaparkování hučí dobíhající regenerace DPF
- Canton sound system nestojí ani za korunu, natož za 25 tisíc

[schrapnel]

No práve ako som si načítal niečo o tých 6-7stup DSG tak asi pôjdem do manuálu ... Tá 140kW nafta bude asi rozumná voľba. Aj keď srdce ťahá k tej 206kW ...

 

 

nutne potrebujes automat? len co to zvysuje servisne naklady, nehovoriac ked sa nieco poserie.

radsej by som sa pozrel po nejakom 125kW manualy

[Trojan]

To teda nechapu, auto na denni jezdeni v dieselu a manual...
180-200k by ten automat mel vydrzet kdyz pohlidas vymeny oleje.
Ja prodaval DSG s 185k km a vsecko v poradku.

[Duke650]

Ahoj, bývaš niekde v Prahe? 

Naštěstí ne :-)  Vysočina

[Igicz]

To bylo ale asi spíš tím, že za rok prodal "tři" a to ještě dědkům, který s tím za 10 let najedou 20000 km, to se potom na servisu asi moc nedožene...

Muze byt. Focusů a Fiest urcite streli vic. Ale znam i mlade ročníky, co šly do Suziny. Uz to sice neni ten pravý offroad, ale kdo potrebuje vyšší posez, 4x4 a spokojí se s cca 90kw....proc ne. Cena za plnou palbu je docela lákavá.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[JR_2010]

No, s tím, že střelí víc Focusů a Fiest si tedy taky nejsem jistej...