vybírám káru

[Pavel87]

Zdarec, blíží se doba, kdy budu muset každý den 65 km po dálnici do práce a zase 65 km zpět. Mám teď Octavii 3, 1,5 TSI nakrouceno cca 84 tis. (mám ji od nova). Nejspíš bych ji nechal drahé polovičce s dítětem a na ježdění do práce bych potřeboval něco dalšího. Služebák bohužel nedostanu. Co byste volili vy? Rozpočet je omezený, právě jsme dokončili stavbu domu. 

[CEGY]

před 2 hodinami, Pavel87 napsal:

Zdarec, blíží se doba, kdy budu muset každý den 65 km po dálnici do práce a zase 65 km zpět. Mám teď Octavii 3, 1,5 TSI nakrouceno cca 84 tis. (mám ji od nova). Nejspíš bych ji nechal drahé polovičce s dítětem a na ježdění do práce bych potřeboval něco dalšího. Služebák bohužel nedostanu. Co byste volili vy? Rozpočet je omezený, právě jsme dokončili stavbu domu. 

V8 s lpg a na cestu do prace se budeš těšit. 

[Strocek]

Jezdit každej den 130 km by na mě už bylo moc. Sám jezdim každej den 80 dohro a je to na vomr... Jezdim to do Prahy, takže dálnice, okruh, jižní spojka. Teď ten Baranďák zpátky je teda smrt... Jestli by byla možnost něco najít jinde já bych šel, protože přes 20 let takhle dojíždím do Prahy a sere mě to víc a víc. Asi to bude super džob i když voni ty prachy taky nejsou všechno. To jenom takový zamyšlení.

Nedávno jsem tady na foru udal Audi A4 Avant (B5) 1.9 TDi (81 kW) s nájezdem 500000 a ty jsem nalítal právě na cestě do práce. Takže bych doporučil koncern a je jedno jestli Octavia I, Passat (B5), Audi A4 (B5) právě s timhle motorem. Jezdil jsem za 5litrů a servis za sranda peníz a ani ho nebylo moc třeba. Za celou dobu jsem dal jednu spojku ve 350tis a jezdil jsem tam s původním turbem, samozřejmě rozvody olej a co si řekla, ale moc neříkala . Nedovedl bych si na dojíždění představit lepší káru. Problém bude při výběru, bude jich hafec, hodně trosek, ale zrovna kolega v práci, kterej moc nejezdil prodal svojí jedičkovou ovci ve vůni za asi pajdu, ale známýmu. Takže předpokládám, že se nějaká slušná najde. Určitě bude víc tipů, ale já bych šel touhle cestou.  

 

[Pavel87]

Myslel jsem spis něco nového, klidně menšího, co by ale bylo spolehlivé a nesežralo mě to na servisu. A nebo si nechat Ovci a sehnat něco, kam se vlezou 2 sedačky a nějaký nákup manželce… 

[Strocek]

Aha, jak si psal o omezeným rozpočtu, tak sem to chápal takhle.

[Pavel87]

před 6 minutami, Strocek napsal:

Aha, jak si psal o omezeným rozpočtu, tak sem to chápal takhle.

  Moje chyba. Do starého auta se mi jít nechce protože spolehlivost/servis a bezpečnost. Ale taky nemám mega na nového Superba no. 

[JakubS]

před 7 hodinami, CEGY napsal:

V8 s lpg a na cestu do prace se budeš těšit. 

Teď jsem pořídil Hemi (starou vránu) a je to přesně jak píšeš

[Hasňa]

Jestli máš barák a garáž s 380 V, tak bych skoro začal přemýšlet o nějakém elektru. Ale v nízké ceně asi nebude nic použitelného.

[Pavel87]

před 9 hodinami, Hasňa napsal:

Jestli máš barák a garáž s 380 V, tak bych skoro začal přemýšlet o nějakém elektru. Ale v nízké ceně asi nebude nic použitelného.

V garáži samozřejmě 380 V mám, ale ta cena bude problém. 

[brownwld]

Trosku OT, ale nevybiral nekdo v posledni dobe elekticke auticko pro deti?

Kluci 2,5 a 5 let, takze idealne dvojmistny, solidni dojezd + aby vyjelo i po trave do kopce (pohaneny obe napravy? dela se to vubec?)

Diky

[geometr]

Děti by se měly hejbat. Bych řekl, že dnešní děti se naseděj v autech dost

[Maro]

Ono bude záležet, jestli omezený rozpočet je 300 nebo 700 tisíc...

A jak píše Hasna na tohle použití přesně dává elektrika perfektní smysl. Pokud bys mel skrz koho protahnout dotaci, tak myslim, že aktuálně nic lepšího nez konu EV czech edition s 65kwh baterkou za 623.000 (bez DPH a s dotací) neseženeš.

Jinak ono se to dojíždění zdá jak oser, ale záleží na tom kudy, nemusí to být tak strašné. Když jsem dojížděl z Kbel do MB je to 55 km krásně se to dá za 35 minut door to door předpisovym tempem, když člověk moc chtěl (a jezdil služebním) dalo se to i pod 25. Teď to mám do práce sice 20 km na Radlickou, ale ještě se mi nepovedlo to autem stihnout pod 50 minut a sockou to vychází dost podobně, jenom je to o dost pohodlnější než se posouvat krokem v tunelech.

[Hasňa]

Jenže tady je malý problém, současná Kona závodí s Aztekem o nejhnusnější auto historie lidstva. Teď jsem za jednou jel a raději jsem odbočil na Přerov, abych za ni nejel.

[Maro]

Mi se celkově designová linie Hyundai líbí  obzvlášť to retrofuturo u ioniqu5, zaroven vision 74 je za mě nejhezčí koncept poslední doby (skoda ze na vodik). Každopádně pokud to tak je, tak výhodu máš, když v tom autě sedíš, protože se na to nemusis dívat z venku a evidentně ti všichni uhybají abys jim nehyzdil vyhled

Je to subjektivní ale bojím se, že v téhle soutěži by to pořád ani při zahrnutí soudobých aut řekněme 15 let zpátky nedala ani do top30. A teď trochu flame, já bych výrazně před Konu zařadil třeba i čtyřokou Octavii nebo jakékoliv bobří zuby 

[horal]

V 5. 7. 2024 v 20:13, Pavel87 napsal:

Myslel jsem spis něco nového, klidně menšího, co by ale bylo spolehlivé a nesežralo mě to na servisu. A nebo si nechat Ovci a sehnat něco, kam se vlezou 2 sedačky a nějaký nákup manželce… 

Co nový Captur na LPG?

[Hasňa]

Komentář zbytečný.

[Igicz]

Stačilo by zrušit to spodní světlo. Předek mi nevadí. Je to prcek. V elektrice příjemné svezení, ale v zimě ta baterka padala na očích.  

[bluman]

5 hours ago, Maro said:

...výhodu máš, když v tom autě sedíš, protože se na to nemusis dívat z venku a evidentně ti všichni uhybají abys jim nehyzdil vyhled

 

[Radek124]

Souhlas s Hasňou - ten Hnujdajův vyzyvatel Azteca mi taky připomíná dvoupatrovou hrouda ostatků z číského šroťáku, resp. mamataxi pro hnusnou tlustou babu. Přiznám se že podobně se o mě ve čtvrtek střídavě pokoušely mdloby a návaly ke zvracení při průchodu kolem nabubřelé aktuální produkce rozšklebených pojízdných iPodů LEXUS, když jsem čekal na každoroční štemplování servisky svých dvou veteránů. Den mi překvapivě zachránilo tohle "hořčicově žluté" zjevení u vedlejšího "vchodu pro plebs" - a vzhledem k tomu že celý život jezdím po silnicích (tj. nemám problém se světlou výškou ani s erekcí, abych to musel kompenzovat 21" kolama a tunou plechu navíc), tak po nakouknutí do parametrů a výkonů (ještě před pár lety se u hybridů šlo úplně opačným směrem) mám téměř skoro jasno po čem jednou budu koukat, až mi jeden z mých plechových milášků dojezdí 

[bluman]

15 hours ago, Hasňa said:

Jenže tady je malý problém, současná Kona závodí s Aztekem o nejhnusnější auto historie lidstva. Teď jsem za jednou jel a raději jsem odbočil na Přerov, abych za ni nejel.

Nezabudajme na Multiplu