Kdo čím jezdí

[Zdenek1307]

před 1 hodinou, DavidC3 napsal:

T7 TDI LONG moc fajn rodiné auto... 

Mel jsem tu čest trávit 7 dní s hybridem. Asi bych raději ten diesel.

[safi]

Ahoj, na čelním skle (bez vyhřívacích drátků) mám malou prasklinu mimo zorné pole, která se pomalu rozšiřuje. Máte tip na nějakou opravnu v Praze, která dokáže sklo slepit? Nechce se mi ho ještě před zimou a odlétajícím štěrkem vyměňovat.

Díky. 

[Z. Paul]

Carglass, nechali jsme tam měnit sklo na sluzebaku a za 4 hodiny jsem auto vyzvedaval. Byli jsme teda objednaný. Tak zkusit si zavolat. Z.

[moco]

Objednal jsem na zkoušku pro manželčin vůz (Yaris) celoroční pneu Nexen N'blue 4 sesason, najede s nimi za rok 6tkm po městě a okolí, doteď jsem ji nechával zimní pneu celoročně.

Máte s nimi už někdo zkušenosti? Co jsem okrajově vygooglil testy, tak prej dobrý. 

[Trňák]

Mám je cca rok na Caravelle a v pohodě. Pokud bych bydlel v horách, tak bych je nedal, ale na cesty po městě, vesnici a sem tam do Prahy jsou ok (ale s dodávkou samozřejmě nejezdím jako prase, ale pěkně na pohodu).

[KFL]

1 hour ago, safi said:

Ahoj, na čelním skle (bez vyhřívacích drátků) mám malou prasklinu mimo zorné pole, která se pomalu rozšiřuje. Máte tip na nějakou opravnu v Praze, která dokáže sklo slepit? Nechce se mi ho ještě před zimou a odlétajícím štěrkem vyměňovat.

Díky. 

Carglass na Průběžný (či jinde v Praze), jsou skvělý. Objednej se, oprava může bejt snad i na počkání (cca 60-90 minut).

[Murphy97]

před 1 hodinou, safi napsal:

Ahoj, na čelním skle (bez vyhřívacích drátků) mám malou prasklinu mimo zorné pole, která se pomalu rozšiřuje. Máte tip na nějakou opravnu v Praze, která dokáže sklo slepit? Nechce se mi ho ještě před zimou a odlétajícím štěrkem vyměňovat.

Díky. 

tady opravovali sklo me, cajk

https://www.okskloauto.cz/#utm_source=search.seznam.cz&utm_medium=ppd&utm_content=hledani&utm_term=oprava autoskel čimice&utm_campaign=firmy.cz-2118616

[moco]

evoluce BMW

https://www.facebook.com/reel/1469958650505003

 

[LovecK]

Příběh Superb III - verze Laurin&Dement jsem za sebe uzavřel… Black měl zase blackout, tak šel out a white one in… Je smutné, že když člověk pomine prémii, chce sedět na cestě, tím pádem ne v SUV a má na to týden, tak těch možností není… prostě Japonec až na konec.

Zatím ale spoko… a pokud se něco poseje, tak začnu už věřit, že je to řidičem.

[Ondrasss]

před 59 minutami, LovecK napsal:

Příběh Superb III - verze Laurin&Dement jsem za sebe uzavřel… Black měl zase blackout, tak šel out a white one in… Je smutné, že když člověk pomine prémii, chce sedět na cestě, tím pádem ne v SUV a má na to týden, tak těch možností není… prostě Japonec až na konec.

Zatím ale spoko… a pokud se něco poseje, tak začnu už věřit, že je to řidičem.

Mnohem lepší volba!!

[DavidLC]

Je to delniq 

[323GT]

před 4 hodinami, LovecK napsal:

Příběh Superb III - verze Laurin&Dement jsem za sebe uzavřel… Black měl zase blackout, tak šel out a white one in… Je smutné, že když člověk pomine prémii, chce sedět na cestě, tím pádem ne v SUV a má na to týden, tak těch možností není… prostě Japonec až na konec.

Zatím ale spoko… a pokud se něco poseje, tak začnu už věřit, že je to řidičem.

Sluší to šestce, v té bílé. G194? Tady se nic neposeje, snad. 

Já téměř půl roku s X ve trojce a paráda.

[Igicz]

To je ten atm. dvoulitr se čtyřkolkou? Uvažuju, že bych to vzal princezně na zimu kvůli čtyřkolky. Ale mám strach aby mi to neobila o hlavu:-) Jezdí teď starší BMW1, ale na těch 140 kw a krouťák je zvyklá. A nenaučím ji vytáčet nad 3 tisíce:-D Musí se to fakt tak vytáčet, aby to rozumně jelo?

[juk]

Před hodinou, Igicz napsal:

To je ten atm. dvoulitr se čtyřkolkou? Uvažuju, že bych to vzal princezně na zimu kvůli čtyřkolky. Ale mám strach aby mi to neobila o hlavu:-) Jezdí teď starší BMW1, ale na těch 140 kw a krouťák je zvyklá. A nenaučím ji vytáčet nad 3 tisíce:-D Musí se to fakt tak vytáčet, aby to rozumně jelo?

Jo musí. Podřazovat, vytáčet a poslouchat zvuk motoru (= pro někoho kravál...). Mám rok a půl CX-3 se 110kW původním Skyactive dvoulitrem, 4x4 manuál. Předtím svá auta vždycky starší Škodovky. V práci jezdívám se vším možným od benzínu, nafty, přes CNG až po BEV. Mazda je super řidičské auto na okresky, proplétání městem, parkování. Je hezká, neokoukaná, lidem se líbí  Jsem z ní nadšený, každý den ji řídím s úsměvem na tváři. Ale je to auto ze staré školy. Musí ho řidič pořád vnímat. Jako přibližovadlo pro někoho, kdo neřídí rád, bych ji určitě nedoporučil. Dokonce si troufnu říct, že ve městě ji dá v provozu na prdel i Kamiq s litrovým TSI, který je prostornější na zadních sedadlech a s větším kufrem. Trojková Fabia s 1,2 TSI stoprocentně.

Tipnu si, že jestli je princezna zvyklá na 140kW v BMW, tak bude Mazda zklamání.

[H-B]

Castecne rozlozena 180cm postel s vysokym celem, kufr Rexe ji slupl krasne, ani nebylo treba hybat s prednimi sedadly

[323GT]

před 6 hodinami, Igicz napsal:

To je ten atm. dvoulitr se čtyřkolkou? Uvažuju, že bych to vzal princezně na zimu kvůli čtyřkolky. Ale mám strach aby mi to neobila o hlavu:-) Jezdí teď starší BMW1, ale na těch 140 kw a krouťák je zvyklá. A nenaučím ji vytáčet nad 3 tisíce:-D Musí se to fakt tak vytáčet, aby to rozumně jelo?

Mám Skyactiv-X, tedy dvoulitr (137kW) se svíčkou řízeným vznětovým spalováním. Je to předokolka. Pořizoval jsem hlavně kvůli charakteru motoru. Ten se chová jako atmosféra ze staré školy. Pro výkon je potřeba si dojít do vyšších otáček. Pro někoho, koho baví řídit, pracovat s otáčkami, s převodovkou (mám v manuálu) je to zábava tohle auto řídit, především na okreskách. Na dálnici při 130km/h, kdy motor točí cca 2.500 ot./min, je třeba 1.5 TSi na šestku pružnější. Celkem lehce to tedy může být zklamání pro někoho, kdo je zvyklý na dnešní turbomotory. Já bych ovšem neměnil...

[Igicz]

před 2 hodinami, 323GT napsal:

Mám Skyactiv-X, tedy dvoulitr (137kW) se svíčkou řízeným vznětovým spalováním. Je to předokolka. Pořizoval jsem hlavně kvůli charakteru motoru. Ten se chová jako atmosféra ze staré školy. Pro výkon je potřeba si dojít do vyšších otáček. Pro někoho, koho baví řídit, pracovat s otáčkami, s převodovkou (mám v manuálu) je to zábava tohle auto řídit, především na okreskách. Na dálnici při 130km/h, kdy motor točí cca 2.500 ot./min, je třeba 1.5 TSi na šestku pružnější. Celkem lehce to tedy může být zklamání pro někoho, kdo je zvyklý na dnešní turbomotory. Já bych ovšem neměnil...

Díky, chápu. Sám mám 2.5 atmosféru v Outbacku:-) 

[Petr11]

V 1. 9. 2023 v 10:59, safi napsal:

Ahoj, na čelním skle (bez vyhřívacích drátků) mám malou prasklinu mimo zorné pole, která se pomalu rozšiřuje. Máte tip na nějakou opravnu v Praze, která dokáže sklo slepit? Nechce se mi ho ještě před zimou a odlétajícím štěrkem vyměňovat.

Díky. 

koupil jsem si na aliexpresu sadu na opraveni skla asi za kilco a loni na podzim aplikoval. prasklina se zatáhla a je dosud nezpozorovatelná...

[moco]

před 2 hodinami, Petr11 napsal:

koupil jsem si na aliexpresu sadu na opraveni skla asi za kilco a loni na podzim aplikoval. prasklina se zatáhla a je dosud nezpozorovatelná...

Díky za tip. Já teď měnil sklo na (s)prostém golf 7 v autorizáku za 15kKč, naštěstí spoluúčast 1000 kč, ale začalo to nevinně, jen vlásečnicí na kraji  Lepidlo by to asi zachránilo. 

[LovecK]

V 24. 9. 2023 v 18:58, Ondrasss napsal:

Mnohem lepší volba!!

Díky, vše má svoje, něco bylo lepčí ve Škodofce, něco tady, pozitiva určitě převažují

před 21 hodinami, 323GT napsal:

Sluší to šestce, v té bílé. G194? Tady se nic neposeje, snad. 

Já téměř půl roku s X ve trojce a paráda.

 

Díky, ano je to G194 a snad to tak bude… zatím za první týden zhaslo jen jedno vnitřní světlo nad sedadly vzadu, jede to dál, ale můj autismus v kombinaci s OCD začíná dost trpět