vybírám káru

[Radek124]

Manuál je bezúdržbový a nekazí se? Moje první dvě auta byly ojetiny s klasickým manuálem (žádná DSG nebo MMT kurvítka) a u obou po pár desítkách tisíc kilometrů odešla "načatá" spojka. U automatů s HDM se jenom v předepsaných intevalech (á 70-90kkm, techniky co v zájmu AD tvrdí že "náplň je trvalá" patří kopat s rozběhem do díry) mění ATF, toť veškerá údržba... A co se staromilství týče, před 25 lety byl provoz výrazně slabší a řazení si jeden skutečně mohl užít - zatímco popojíždění v dnešních kolonách už je s fofrklackem jednoznačně za trest... 

[wawrik]

Písal som o manuáli vo Vitare, samozrejme.

[pavča]

No já jsem ještě s automatem nikdy nejel, tak proto ta obava a nejistota, asi bych se po stránce technické nebál manuálu a ani automatu, Suzuki prý umí velmi dobře, mimo 4x4 i  automatické převodovky a manuální máme a žádný problém.

Jde mi jen o to, abych neskončil, jako nedávno někdo, ve Vltavě, když si dotyčný u automatu popletl co kde je a sjel dolů z navigace do řeky...

[geometr]

Jak vlezeš do toho automatu, nesmíš jen prudce šlapat na spojku (jak se na spojku při řazení šlape), páč to si pak dáš čumákem o volant (jak dupneš místo na spojkovej pedál kterej tam neni na brzdovej) a někdo to do Tebe ze zadu může šoupnout :-)))

[guzmic]

před 3 hodinami, pavča napsal:

Tak se vracím ke svému tématu - jak jsem psal, konečná volba zdá se skončila u nové Suzuki Vitary 4x4 s mildhybridem, výbava velmi dobrá za asi docela rozumné peníze, v dané cenové kategorii a v té konkrétní ceně (asi 620.000,- Kč) a při požadavku na malé SUV (délka do 4250 mm) jsme prostě nenašli lepší auto.

Teď jde o to, zda s manuálem nebo zda si počkat asi půl roku a vzít automatickou převodovku (auto by stálo asi o 60.000,- Kč více). Synové nás nutí do automatu, já a manželka jsme odkojení manuálem, se kterým dlouhé desítky let jezdíme a máme tak trochu dojem, že ten desítky let starý návyk budeme nelehko překonávat. Co si o tom myslíte???

Já jsem měl vždy manuál, no dva roky zpět jsme koupili manželce automat na ježdění do práce a teď už bych vzal automatickou převodovkou aj do dalšího auta do rodiny.

Rychle si zvykneš a pak už nechceš jinak. 

A to upozorňuji, že ten náš automat má skoro 15 let a jen 4 stupně.

[guzmic]

před 1 minutou, geometr napsal:

Jak vlezeš do toho automatu, nesmíš jen prudce šlapat na spojku (jak se na spojku při řazení šlape), páč to si pak dáš čumákem o volant (jak dupneš místo na spojkovej pedál kterej tam neni na brzdovej) a někdo to do Tebe ze zadu může šoupnout :-)))

Jo jo....levou nohu odstavit, jako by ju člověk neměl a je to.

[marecenator]

před 11 minutami, pavča napsal:

No já jsem ještě s automatem nikdy nejel, tak proto ta obava a nejistota, asi bych se po stránce technické nebál manuálu a ani automatu, Suzuki prý umí velmi dobře, mimo 4x4 i  automatické převodovky a manuální máme a žádný problém.

Jde mi jen o to, abych neskončil, jako nedávno někdo, ve Vltavě, když si dotyčný u automatu popletl co kde je a sjel dolů z navigace do řeky...

Manzelce jsme pred par lety poridili automat (nikdy predtim to neridila), trvalo ji asi 5km nez zahlasila, ze manual uz nechce videt.

Rodinne auto uz jenom s automatem.

[DavidLC]

před 9 minutami, geometr napsal:

Jak vlezeš do toho automatu, nesmíš jen prudce šlapat na spojku (jak se na spojku při řazení šlape), páč to si pak dáš čumákem o volant (jak dupneš místo na spojkovej pedál kterej tam neni na brzdovej) a někdo to do Tebe ze zadu může šoupnout :-)))

To je o poprvé a pak už to jde samo

Vidím to jako dneska, sroloval jsem se na sklo

Horší bývalo z automatu do manuálu a nastartovat, to poskakování

 

 

Upraveno 8. září 2020 uživatelem DavidLC

[Murphy97]

před 2 minutami, marecenator napsal:

........Rodinne auto uz jenom s automatem.

[Návštěvník]

Jj.. manual je jen pro konzervy(samo sebou nektery auta automat z principu nemaj) dneska, s tom provozu si to nemuzu vynachvalit. Jak robota u Toyoty, tak tiptronic u MB. A klidne me sezerte.  

[Prochy68]

U manualu pravidelne dobrzduju na krizovatce se zarazenym kvaltem a az kdyz me to zacne chcipat, tak se mi rozsviti ze teda jako tu spojku .....

[pavča]

No jo, díky za názory, musím vytáhnout syna někam, kde je široká plocha a žádný provoz a zkusit si to s jeho autem, jenže on má hodně silné BMW, tak to je na zkoušení asi nebezpečné...

[Geodet]

Jám mám Suzuki S-Cross 1,4 manuál a nemůžu si stěžovat. Spotřeba 6,5 litru. Známej má to samý v automatu a žere mu to 8 litrů.

[pavča]

No to je další věc, četl jsem, že u moderních automatů je spotřeba nižší než s manuálem, pokud vím, dříve to vždy bývalo naopak.

[guzmic]

před 1 minutou, Geodet napsal:

Jám mám Suzuki S-Cross 1,4 manuál a nemůžu si stěžovat. Spotřeba 6,5 litru. Známej má to samý v automatu a žere mu to 8 litrů.

Otec má kia ceed 1.6 benzín jezdí standardně za 8 v zimě za 8.5 v létě jsem to auto měl na skoro 2 měsíce a světe div se jezdil jsem za 7 když jsem chtěl tak aj pod... vždy je to o šoférovi.

 

[redd]

Pokud je automat udelanej dobre, clovek si zvykne rychle a uz jinak nechce. Prerazovani ani poradne neciti. Popojizdeni v kolonach a po meste pohoda. Chce to zapomenout na pouzivani leve nohy. Zvlast v krizovych situacich mam nauceni seslapnout spojku, tam byl pro me nejvetsi boj.

[pavča]

Přesně toho se v začátku bojím, několikrát se mi v krizové situaci stalo, že naprosto reflexivně zapracuje kombinace spojka brzda a až zpětně se podivím, jak to fakt automaticky člověk provede aniž uvažuje co dělá. Na a v automatu se obávám, že i po nějaké době klidného ježdění může nastat nějaká situace, kdy se tento reflex může vrátit a to může být hodně nebezpečné...

[guzmic]

před 13 minutami, pavča napsal:

Přesně toho se v začátku bojím, několikrát se mi v krizové situaci stalo, že naprosto reflexivně zapracuje kombinace spojka brzda a až zpětně se podivím, jak to fakt automaticky člověk provede aniž uvažuje co dělá. Na a v automatu se obávám, že i po nějaké době klidného ježdění může nastat nějaká situace, kdy se tento reflex může vrátit a to může být hodně nebezpečné...

Fakt bych se toho nebál.... já točím automat/manuál několikrát do týdne a problém je spíš, že u manuálu zapomínám řadit.

Opravdu to chce jen levou nohu dostat do pohodlné polohy a je to.

[DavidLC]

před 14 minutami, pavča napsal:

Přesně toho se v začátku bojím, několikrát se mi v krizové situaci stalo, že naprosto reflexivně zapracuje kombinace spojka brzda a až zpětně se podivím, jak to fakt automaticky člověk provede aniž uvažuje co dělá. Na a v automatu se obávám, že i po nějaké době klidného ježdění může nastat nějaká situace, kdy se tento reflex může vrátit a to může být hodně nebezpečné...

Při "nějaké situaci" asi myslíš krizovku, tak už budeš brzdit dávno pravou.... Opravdu se toho neboj a moc o tom nekoumej.  Vyzkoušej a provozem si to rychle sedne. A pak už o tom nebudeš přemýšlet. Člověk je tvor líný a na pohodlí si zvyká snadno

[Tom4]

Není se proč stresovat, když jsem se přestěhoval za velkou louži tak mi řekli, neřeš, dej si pro začátek levou nohu jakoby pod sebe k sedačce a jeď pak jsem poprvé v životě zařadil D jako dopředu a vyrazil jsem. Jinak k té spotřebě automatu, dneska jsem si vyfotil jak jsem na tom, najdu to hodim to sem.