Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno

Závěrečný díl mototelenovely na téma hledání dalšího Grálu bude poměrně krátký. Kawa je naprosto boží stroj - kultivovanej, sametovej, pohodlnej. Motor přede jak kočka, oproti dvouválcům je to úplně jinej styl jízdy i prožitku, mnohem klidnější. Jenže...

Mám dojem, jak tu psal někdo pár reakcí zpátky, že na tenhle stroj taky nejsem dost velkej. Budí ve mně maximální respekt. Chirurgicky přesný reakce na plyn, okamžitá odezva čtyřválce, nástup výkonu krásně lineární a nezáludnej, ALE zároveň naprosto děsivej :D. Nejsem zvyklej na vysokootáčkový motory, ale zatímco u Tridentu mi ten třívalec přišel takovej rozvernej i nahoře, Kawu jsem nedokázal podržet dýl než do 8 tisíc (zčásti samozřejmě kvůli provozu), jen na 3/4 plynu, a už se mi stahoval svěrač. Ne kvůli rychlosti (nejel jsem víc než 90 nikde), ale tomu projevu a zlověstným nádechem toho, co se schovává v dalších 3 tisících, popř. při otočení rukojeti nadoraz.

Tu hoďku jsem si skvěle užil, ale nebojim se si přiznat, že na tenhle stroj jsem fakt totální máslo. Směs strachu/respektu/radosti byla lehce nevyvážená a potenciál stroje jsem využil možná tak na 8 %. A nemám dojem, že by to mohlo bejt kdy víc.

Jistě, dalo by se s ní jezdit turistickou kochačku nebo stylový přískoky na jídlo/kafe anebo nějakej delší commute v normálním tempu, ale byla by toho stroje reálně škoda. Jak jsem říkal klučinovi v K2, bylo by to stejný, jako kdybych si koupil stíhačku na cestu mezi Prahou a Benešovem. Možný, ale nepraktický a z hlediska využitelnosti katastrofa...

Jak mi tu psal někdo 2 roky zpátky - je lepší mít pomalej stroj a držet ho pod krkem než naopak. A tady bych Kawu asi nejspíš trápil a nudila by se :).

Seriál na tomto místě končí... Guzzi i Kawu už jsem odřekl, zbejvá Trident. Jdu se podívat na možnosti vejfuků... a možná mě přejde i to. Jsem z toho celýho výběru nakonec lehce ve skepsi :D. Kdyby bejvala klapla první Guzzi před 2 tejdnama, moh jsem bejt úplně v klidu už dávno a nic neřešit.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

  • Like 4
  • Odpovědi 14,9tis.
  • Vytvořeno
  • Poslední odpověď

Uživatelé s nejvíce příspěvky v tomto témátu

Odesláno

Mám Kawu Zephyra 750, který je vzhledově dost podobný na výše uvedenou Z900, akorát že je to stará vrána a podstatně slabší. I tak je to mnohokrát silnější, než co bych dokázal využít. Nicméně mě ten čtyřválec strašně nudí, a navíc sportovní posed na té motorce mi nevyhovuje, takže už na něm skoro nejezdím. Jak jsem zde zaregistroval Moto Guzzi, řekl jsem si, že jí vyzkouším, tak jsem si byl půjčit V7, a absolutně mě uchvátila. Takže já do ní asi půjdu a Zephyr půjde z domu, jen budu muset chvíli šetřit. Přišel mi ten výběr motorek podobný, akorát v opačným sledu 😄

Odesláno
před 58 minutami, KFL napsal:

...-----Kdyby bejvala klapla první Guzzi před 2 tejdnama, moh jsem bejt úplně v klidu už dávno a nic neřešit...

...asi tak do jara 2027, ty motorkovej promiskuito 😀😅

Ale cist me to tady bavi, ne, ze ne 👏👌

  • Haha 1
Odesláno (upraveno)

Když jsem kupoval Z900 rv 2019, 92kw, měla něco pod 5k km najeto a majitel řikal, že ji prodává, protože pokaždý když na ní jede, má pocit, že ho chce ta motorka zabít 😀 tak si koupil novou Multistradu 😀

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Upraveno uživatelem Z. Paul
  • Like 1
Odesláno

Motobundus taky existuje… kdo se nabazi ctyrvalce, kouka po dvouvalci a naopak. Velkou cestovni motorku nevytahnes na projizdku na kafe a cruiser nevezmes do terenu… a po digitalnim nastaveni vseho se cloveku zasteskne po karburatorech… Akorat na rozdil od hodinek, pet motorek zabira brutalne mista v garazi (a vim, o cem mluvim )

  • Dát hlas 4
Odesláno
V 3. 8. 2026 v 7:53, Murphy97 napsal:

Jednak, jses borec a kdybych mel klobouk jako nosis ty, tak bych ho hluboce smeknul.

Co se mi libi, je ten maly, nenapadny kontrast, kdy vse je totalne vodotesne, a pak sedis na te ovci. Bomba 👍🙃

 

V 3. 8. 2026 v 9:23, Bert napsal:

Ta vovec vypadá fakt skvěle!

Diky, kluci! Beranek drzi na paskach na suchy zip, takze pri vetsim chcanci jej schovam. Tedy sundam, dam do pytle a pod sitku. Bo kdyz promokne, schne dva dny i na africkem slunci. A zatim tedy nebylo na sedlo vynalezeno nic lepsiho, nez je ovce. Krome "sedaciho" komfortu je to predevsim izolace, takze v horku pohoda a v chladu "hreje". A pokud travi nekdo 10-12h denne v sedle kazdy den (klidne i tri tydny v kuse), je to v podstate nutnost. 

  • Like 3
  • Dát hlas 5
Odesláno
21 hours ago, KFL said:

Guzzi i Kawu už jsem odřekl, zbejvá Trident. Jdu se podívat na možnosti vejfuků...

 

Trident objednán, veškeré nutné příslušenství taky (Zard, hefty a tak). Když to klapne, v pátek si pro něj jedu a přísluško dorazí časem. Těšíme se! 

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

  • Like 6
  • Haha 1
  • Dát hlas 6
Odesláno
před 57 minutami, KFL napsal:

Trident objednán, veškeré nutné příslušenství taky (Zard, hefty a tak). Když to klapne, v pátek si pro něj jedu a přísluško dorazí časem. Těšíme se! 

Ten klín pod motorem je boží. Dodává ty mašině takovou dravost. 

  • Like 1
Odesláno
před 59 minutami, KFL napsal:

Trident objednán, veškeré nutné příslušenství taky (Zard, hefty a tak). Když to klapne, v pátek si pro něj jedu a přísluško dorazí časem. Těšíme se! 

v rámci možností to dopadlo nejlíp, jak mohlo :) Prima

  • Haha 1

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se

×
×
  • Vytvořit...