Motorkáři

[Duke650]

A třásně na koncovky jsou úplně nejvíc cool

[rado74]

presne viem o čom mAra píše, jedny kvalitné hodinky už som do Haryka napchal a furt málo...

[Wanderer]

Možná se tady najde někdo kdo bude vědět. Máte tip na nějaký solidní britský e-shop, kde by se daly nakoupit díly na veterány? Předem díky.

[instant]

jak tu citam o tom nacelnikovom vylete s odtahovkou, tak trochu toho HD folkloru.. kolegovia prepacia

[Horhe]

Je to zlý, skončím v pekle. Dneska jsem si na Bobinu objednal stage III a úpravu sání...

Už aby bylo jaro.

Tak to jsem teda zvědaf..

 

Já se teda modlím, abych nemusel prodat svýho..

[Kairos]

Pro byvaleho kamarada jsem shanel dily tady, sice to neni Anglie, zato bliz

https://www.vintage-motorcycle.com/en

[instant]

Otazka do plena: v SR je od 01.januara 2021 povinna emisna kontrola na motocykle. (xujovina na kvadrat, skoda komentovat). Pokial viem, v Ceskej republike nic take neexistuje a pred rokom-dvoma bola zrusena aj ta jedna anomalia (moto nad 400kg hmotnosti mali povinnu EK, uz nemaju), cize zatial zdravy rozum vitazi. Nehovori sa o tom, ze by sa aj u vas v CR zaviedli emisne kontroly na moto? Rozmyslam, ze si ten cirkus preregistrujem do CR, uz ma tato vychodna gubernia otravuje..

[Pavelpu27]

Otazka do plena: v SR je od 01.januara 2021 povinna emisna kontrola na motocykle. (xujovina na kvadrat, skoda komentovat). Pokial viem, v Ceskej republike nic take neexistuje a pred rokom-dvoma bola zrusena aj ta jedna anomalia (moto nad 400kg hmotnosti mali povinnu EK, uz nemaju), cize zatial zdravy rozum vitazi. Nehovori sa o tom, ze by sa aj u vas v CR zaviedli emisne kontroly na moto? Rozmyslam, ze si ten cirkus preregistrujem do CR, uz ma tato vychodna gubernia otravuje..

Zatím jsem o tom ani neslyšel. Ale my se učíme rychle! Zvlášť chujoviny.

 

Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

[M.K.]

Dokonce tu došlo ještě k jedné rozumné věci: interval technický kontroly motorek se prodloužil ze dvou na čtyři roky. O emisích jsem taky nic neslyšel.

[cali]

A to na tej emisnej ocakavas take problemy? IMHO je to len dalsi desiatok, ktory chcu soferom vytiahnut z keseni, ale realne sa tam podla mna (bavime sa o benzinoch) nameria prd a dostanu to uplne vsetci. Ja sam som videl preist STK a emisnou auto z ktoreho chlapi v servise dve hodiny pred tym vysypali rozpadnuty katalyzator a vsetko v zelenom.

[instant]

ak by islo len o penazovod, to by bol ten "relativne mensi problem", proste klasicka zlodejina.. no ak to budu robit poctivo, tak buzeracia: 

 

i) 80% STK to nebude vediet ani zmerat, lebo budu musiet investovat s omnoho horsou navratnostou. Motoriek je hafo znaciek a zlomok mnozstva aut, atd.. pre beznu STK len zataz, lepsie nerobit moto vobec nez investovat do strojov a cakat x rokov kym sa mi vratia (leda ze ich do toho nutia podmienky udelenych licencii, o com pochybujem). A ze to potrebujes absolvovat a nemas kde, to samozrejme nikoho nezaujima. Tych par STK, co to bude schopnych robit, bude vybookovanych na pol roka dopredu. Zakon hovori, ze v r2021 musia prejst VSETKY motorky ktorych sa to tyka (tj vsetko 4t nad 125ccm) emisnou kontrolou..(!) 

ii) staci ze mas inu palivovu mapu / verziu fw v ECU ako predpisuje vyrobca a technik ta kludne posle z STK domov ani nemusi nic merat. takze ak si si napr. poladil odozvu na koktavy ride by wire atd, odchod do servisu prepisat povodny fw, potom na EK a potom naspat.. a kazde dva roky dokola jak idiot

iii) individualne dovezene masiny bez EU homologizacie - podla toho ake budu pravidla pre posudzovanie - v TP nemas napisane emisne limity a vyrobca ich ani nemusi uvadzat (!) takze cakam ze tam daju Euro normu platnu v case prvej registracie (co je u importu datum dovozu do EU) a bye bye..

iiii) decat, vykuchane vyfuky, vyfuky s degradovanymi tlmicmi (vekom), stare masiny hoci aj bez uprav.. rozny level zabavy, od usmevnej loterie po cisty fail

[Wanderer]

Tak to pomalu skládám dohromady...

[Vítek75]

Pokračujeme. Snad tento rok už bude Thruxton v hliníku

[Wanderer]

Koukám tady se jenom montuje. :-) To vypadá dobře ta retro kapotáž...

 

Já mám další stroj na opravu...

Upraveno 25. ledna 2020 uživatelem Wanderer

[Bert]

Borci, dnes bylo sychravo. Docela jsem vymrzl. Jezdíte někdo s vyhřívaným prádlem? Přemýšlím, že bych na zkoušku koupil něco čínského z ebay, a zkusmo na to připojil powerbanku. Hadry přímo na 12v do zapalovače jsou dost drahý a nevím jak moc šikovný.

[Bert]

Asi mám divnej vkus. Prodává ho jeden polák, se kterým je po mailu doooost mizerná komunikace. Pls, je tady mezi motorkáři někdo, kdo mluví polsky? Asi to bude nutno vytelefonovat. Díky.

 

[Baldic]

Kdyby ti to selhalo tady, tak na motorkari.cz je snad tenhle typek z Polska - https://www.motorkari.cz/profil/?uid=13874

A v uplne nejhorsim pripade je kamaradova zena Polka, takze by snad pomohla.

Upraveno 28. ledna 2020 uživatelem Baldic

[mAra_]

Já dělám ve fabrice, kde mnoho z mých kolegů je z Polska. Tedy umí i český i polsky. Kdyby něco, piš.

Upraveno 29. ledna 2020 uživatelem mAra_

[p3k]

Oživení Böhmerland

[p3k]

90 % motorky je vyrobených přímo v Turnově, šestikilo, pravděpodobně desetikusová série.

Za projektem Peter Knobloch, který spojil kus svého profesního života s automobilovou značkou Bugatti - supersport Veyron

Upraveno 30. ledna 2020 uživatelem p3k