Můj život s PHEV a další racionální diskuse o EL autech

[safi]

Šel bych do Priusu.... to je osvědčený držák, který si bude rozumně držet cenu. U ojetého PHEV bych neriskoval a šel do Toyoty. 

[ragu]

Ionic bude taky ok, ale vzal bych mladší. Záruka u Hyundai/Kia je 7 let, po ní tomu autu IMO klesne hodnota. Nevím na jak dlouho to auto chceš, ale tady bys na to měl nějaký dva roky?

[tenge]

to je na houby, takže raději touhle optikou asi prius.. PHEV je taková varianta - FVE nemám, tudíž krmit to budu ze zásuvky a rozdíl mezi PHEV a klasikou je v tomhle ohledu zřejmě minimální..

 

[DavidLC]

https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/enyaq-iv/193009152

Asi nezná ten o sloníkovi

[blackhead]

V 10. 10. 2023 v 21:57, DavidLC napsal:

https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/enyaq-iv/193009152

Asi nezná ten o sloníkovi

[pjanek]

V 16. 8. 2023 v 7:43, safi napsal:

Na Číně už závislí jsme třeba hromadou léků nebo surovin pro ně. A to je možná ještě větší problém, než EL auta. 

Mně zaráží, jak se politicky vymezujeme proti číně, ale stát tu vypíše mld dotace na soláry, které jsou z 99% z číny. wtf. Tak tu pokřivenou dotační politiku aspoň dělejme pořádně a řekněme si, že dotace nebudeme posílat do číny.

Mně třeba čína není moc sympatická, takže dražší věci typu auto nebo FVE prostě ze zásady z číny nechci, a to i za cenu toho, že to pro mě bude finančně méně výhodné.

[pjanek]

Jinak k tématu: Do teď jsem byl zarytý petrolhead, který musel mít v garáži roadstery, supersedany, veterány, offroady .. a podléhal stereotypům jako že to nikam nedojede, je to blbost apod. Ale když jsem si řekl, že tomu dám šanci a koupil EV, tak jsem zjistil, že mě to vlastně nijak výrazně neomezuje.

Je to samozřejmě daný tím, že teď nejezdím single roadtripy po evropě a s malým prckem člověk musí dělat zastávky, ale delší tripy u mě jsou teď jen cca 80% nájezdu, zbytek jsou šmrdlačky 50-300km a tam je podle mě EV snad i lepší bez spalovák. Přitom pořizovací cena je už cca stejná a o nákladech na provoz se snad ani nemusíme bavit..

A k té ztrátě času při nabíjení: Ano, při cestě na jih "tankuju" déle než bych tankoval s benzíňákem. Ale zas každé ráno vyrážím z domova s dobitým autem, takže ušetřím plno 5min zastávek na čerpačkách. Tedy ve výsledku mi čas strávený "tankováním" vychází u EV i spalováků cca stejně.

Jediný výrazný rozdíl je v rychlosti cestování. Jezdil jsem vždy dost svižně, což s EV nejde, když chce člověk dojet někam dál. Paradoxně je pro rychlejší příjezd občas lepší zpomalit, což je pro hlavu fakt těžký.

[safi]

Absolvoval jsem cestu Praha Hannover Praha v Enyaqu s pohonem dvou kol. Cestovní rychlost 110-120 na tachometru, vevnitř 22 stupňů a spotřeba cca 19-20kWh na 100km. Venku 15-22 stupňů. Hromada práce na dálnici a objížděk na Německé straně. Nabíjení jen jednou na cca 20 min při kapacitě pod 10 procent.

Super!

Upraveno 12. října 2023 uživatelem safi

[DavidLC]

Mě se ten manyaq hrozně líbí a teď jsem se krátce svezl s tím "bezkufrovým" RS (či jak se to zove) a je to fakt pecka. Trochu nelogické ty pádla, ale to jen drobnost, do ruky to padlo hned... Někde proběhlo, že do Enyaqka dávájí větší baterky s dojezdem 560 +- což je asi fajn....  Na druhou stranu prý se to moc neprodává, přišlo mi jich na Sautu v nabídce celkem dost  

[safi]

V ramci faceliftu se baterie nezmenila

[DavidLC]

https://www.garaz.cz/clanek/novinky-dulezite-zmeny-u-skody-enyaq-vylepseny-elektromobil-nabizi-vic-vykonu-delsi-dojezd-a-novinku-ktera-zasadne-pomuze-s-nabijenim-21011137

Jj, tak asi jen úprava, nečetl jsem pozorně... jde jen o dojezd, atd.

[JR_2010]

před 4 hodinami, safi napsal:

V ramci faceliftu se baterie nezmenila

Žádnej facelift taky neproběhl.

[safi]

Pravdu máš.. Jsou to nově představené verze...

[safi]

Koukám, že ceny Ioniqů 5, Enyaqů atd s velkými baterkami 1-2 roky staré se začínají dostávat pod jedno mega... to už stojí za kupní úvahu. Pokud by vyšla diagnostika baterky OK...

[pjanek]

A ten dojezd je taky tak cca 70 %  WLTP..

[exBURN]

Pak taky nesmí foukat, mrznout atd…
Já hodně zvažoval Teslu a teď mám takové divočiny že by mě elektro docela dost omezovalo, tak jsem objednal benzín.
Zas manželce to u mě nemá smysl - má svoji Kiu za 550k ze které je nadšená, ale jak ty ceny lezou pomaličku dolu tak o tom bude přemýšlet pořád více lidí. I nové Volvo EX30 nevypadá blbě a v základu za 800 s daní

[safi]

před 28 minutami, pjanek napsal:

A ten dojezd je taky tak cca 70 %  WLTP..

Záleží na stavu baterky... 70% SOC po 2 letech bych samozřejmě nekoupil..

[pjanek]

Nemyslím SOC, ale že max dojezd dle WLTP v reálu auto nikdy neujede. Většinou se můj max dálniční dojezd (140kmh) pohybuje okolo 70 % WLTP. Na okreskách je to při klidné jízdě do 80 %..

[safi]

ANO, to je pravda. 

[Mr. Sandman]

já se dostanu přez wltp, bydlím na rovině a nejezdím dálnice, zato svižně