Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno

Frostie uz stihol poslat link, v kazdom pripade tam su aj obrazky jednotlivych generacii.

Tak co Afri, fakt ste mali vsetky? Nemyslim to ako rypanie, naozaj ma to zaujima, nepoznam nikoho co mal doma mondeo vsetkych generacii, realne pocas 25 rokov jeho existencie.

Odesláno (upraveno)

Jako ze se da srovnavat SuperB trojkovy s timhle Mondeem?

Dá. V červnu 2017 jsem leasingovce vrátil mondeo rv 2013 titanium X a nafasoval jsem S3. Výbava téměř identická: nafta 2litry, automat 6st, adaptivní tempomat, asist.jízdy v pruzích, kůže perforovaná vyhřívaná ventilovaná atd atd

S3 má dnes najeto asi 26 tkm a jsou věci, které jsou na něm skutečně otravné

- chování převodovky - nesmyslně drží vysoké kvalty, když má podřadit. Nesmyslně podřazuje z kopce, když to vůbec nepotřebuju. Nesmyslně po pár vteřinách řadí dva-tři-dva-tři při klidné jízdě konstantní rychlostí po rovné ulici

- žere olej - ciwe to jsem myslel že halucinuju, když si po cca 23 tkm auto řeklo o dolití oleje. Zahučel tam litr syntetiky

- adaptivní tempomat - stačí lehounké sněžení a už po chvíli hlásí, že radar namá výhled. Mondeo si užilo hodně masivních sněhových kalamit a chtělo to fakt hoodně sněhu a dlouhou jízdu, aby radar přestal vidět.

- DPF - už cca 15x po odstavení auta pokračovalo v hlučném vypalování sazí. A v některých případech ani nebyl zahřátý motor. Mondeo ani jednou za 4 roky a 140 tkm nepálilo saze po odstavení, vždy za jízdy

- na volnoběh to protivně duní, to u auta za mega prostě nechceš

- jo a divím se, že nějaký fiškus ještě nezažaloval škodu za klamání spotřebitele. 190 koní a 400 Nm? Prdlajz, převodovka by to neustála, na nižších kvaltech je proto krouťák limitovaný, takže je to takové ospalé.....To mondeo se 160 k působilo mnohem živějším dojmem.

Hláška o generačním rozdílu se dá vztáhnout leda na grafiku infotainmentu.

A podvozkově superb ani ve třetí generaci nedohnal mondeo starší generace. Superb má sterilní komfortní nezábavný podvozek. Na dlouhé dálniční přesuny fajn, na okresku ne-e... Přeposilované řízení, ve volantu necítíš silnici.

Představ si náročnou klikatou silnici jako krásnou ženskou.

S mondeem je to paráda, užiješ si naostro, cítíš úplně všechno.

Se superbem je to jako se třemi durexy najednou

Upraveno uživatelem Duke650
Odesláno

Lahůdka byl Bmw 330ci, trilitr benzin atmosféra v kupecku.. no a loni šel pryč a usedle jsem přesedl do Superba.. záda po dlouhých strekach ale bolí podstatně méně :)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Odesláno

Frostie uz stihol poslat link, v kazdom pripade tam su aj obrazky jednotlivych generacii.

Tak co Afri, fakt ste mali vsetky? Nemyslim to ako rypanie, naozaj ma to zaujima, nepoznam nikoho co mal doma mondeo vsetkych generacii, realne pocas 25 rokov jeho existencie.

Možná jsem to napsal špatně čtvrtou generaci, až tak tomu nehovím, prostě kupujeme co pět let funglovku nebo předváděčku a teď máme čtvrtý kus, neboli model :-) A poslední co jsme chtěli stojí za prd, co jsem slyšel, takže vyčkáváme..shrnutí :-) Jinak se všemi jsme najeli okolo 250 tisíc km plus mínus, bezproblémově. Na 2011 možná 2012 máme dvěstě rovných, nula problémů.

Odesláno (upraveno)

Nějakej pežoťák tady? Zaujalo mě tohle a jelikož nejsem značkou vyhraněn, vůči francouzům (a to nejen v brance) netrpím předsudky a prostě se mi to docela líbí - dobrý poměr ceny vs. stáří vs. hezké km vs. výbava a užitná hodnota - reálně zvažuju dojet to okouknout.

https://auto.bazos.cz/inzerat/85433702/Peugeot-508-SW-GT-22-Hdi-204PS-maximalni-vybava.php

Upraveno uživatelem Maxel
Odesláno

 

Možná jsem to napsal špatně čtvrtou generaci, až tak tomu nehovím, prostě kupujeme co pět let funglovku nebo předváděčku a teď máme čtvrtý kus, neboli model :-) A poslední co jsme chtěli stojí za prd, co jsem slyšel, takže vyčkáváme..shrnutí :-) Jinak se všemi jsme najeli okolo 250 tisíc km plus mínus, bezproblémově. Na 2011 možná 2012 máme dvěstě rovných, nula problémů.

Dik za vysvetlenie ;). Jj, ja osobne som (bol, a mozno este budem) rad ze Mondea su v nasich krajoch tak zaznavane auta. Ta cena pouziteho krasne pada, to sa da potom kupit paradne auto za velmi slusny peniaz.

Odesláno

Jak šel čas...

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Odesláno (upraveno)

@Maxel - známej s tím přijel za náma na kopec a když odjížděli tak zrovna byla všude

vrstva ledu, tak jsme jim ho parkovali do garáže rozmrznout než pojedou, překvapilo mě

jak to je velký, nezdá se ale do garáže a ven se s tím manipulovalo fakt natěsno, a to bych

řekl že jsem na velké auta zvyklý. Vevnitř prostornej náklaďák, akorát velká výtka je prostor

pro řidiče, ten středový tunel je obrovský a vysoký, to sem se necítil. Jinak ho má teď tusím

čtvrtý rok a bez problémů (od nového), předtím jezdili Toyotou.

 

ed typo

Upraveno uživatelem Tom4
Odesláno (upraveno)

Nějakej pežoťák tady? Zaujalo mě tohle a jelikož nejsem značkou vyhraněn, vůči francouzům (a to nejen v brance) netrpím předsudky a prostě se mi to docela líbí - dobrý poměr ceny vs. stáří vs. hezké km vs. výbava a užitná hodnota - reálně zvažuju dojet to okouknout.

https://auto.bazos.cz/inzerat/85433702/Peugeot-508-SW-GT-22-Hdi-204PS-maximalni-vybava.php

táta ho má ale v sedanu 2.0l jako prostorem o malinko větší než o3. Taky bez poruchy. Ten stredovej tunel je brutální a hlavně se mi nelíbí spoustu ovládacích tlačítek. Přijde mi to hrozně nepřehledný oproti koncernu. Takový trochu jak v letadle :D Mapa navigace mi přijde jak kreslená pastelkama, ale funguje a to je hlavní. Jinak je to takovej mekkej kočár. No a debilní přístup do kufru, ale to kombajnu řešit nemusíš ;) Upraveno uživatelem Gustaf
Odesláno

Maxeli, já měl asi osm let stošestku (950 ccm, aristokratická edice Palm Beach se střešním oknem) a bez problémů, jestli ti to pomůže v rozhodování :D

Odesláno (upraveno)

Radku, já mám zkušenosti s kosočtvercem, ale zase Vel Satis. Pohodlné, super auto, ale ... no zkrátka už nikdy a je jedno jestli je to Renault, Pažout nebo Citron. A zrovna od Citrona jsou ty jejich DS fakt krásné. To stejné C6, ale prostě ne.

 

Můj rozum zůstává stát nad Tvými myšlenkami - Superb 3.6 -- Octavia RS -- Volvo V60 -- Pežot ??? Néé, neblbni kluku, ztratíš na tom baťoh a zhýčkaný koncernem budeš řešit kdejaké povrzávání. Jeden místní kamarád má to velké MPV od Pežota - tuším 5008, no a když spolu někam jedeme, tak si vždycky potvrdím, že Francouze už nikdy, bohužel.

Upraveno uživatelem Sphinxx
Odesláno

Ja si zas myslim, ze dnes neni vylozene spatne auto, ale spis musi mit clovek stesti na kus. Taky je to hodne individualni. Radsi budu, kdyz mi neco bude neco vrzat v interieru, ale budu jezdit, nez mit sice super karu, ale furt stat v servisu. A ted to nemusi byt jen v pripade poruchy, ale hlavne skodovky jsou dost casto vykradene nebo ukradene.

Ja mam nekolik kamaradu s francouzskyma autama a vsichni jsou nadmiru spokojeni. Nedavno jsem se bavil zrovna s jednim, co ma vsude nenavideneho Koleose, v dieslu, s automatem a nema tam jedinej problem za asi pet let. Uz pokukuje po necem jinym, ale furt rika, ze vlastne nema duvod to auto menit.

@Maxel Volvo ti uz je male nebo co furt koumas?

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...