vybírám káru

[TLD]

Gusto, ted maj 2.5l hybrid a pres 300koniku,v te black edition je bombova

[Gustaf]

před 17 minutami, TLD napsal:

Gusto, ted maj 2.5l hybrid a pres 300koniku,v te black edition je bombova

No to jooo.. ale to je mega. Já bych se chtěl pohybovat 600max

[wawrik]

Před hodinou, African napsal:

nezbývá než těm zmrdům co EU zkouší vést k lepším zítřkům zatleskat 

Ako súvisí nedostatok čipov s tými „EU zmrdmi“?

[Foundryman]

před 6 minutami, wawrik napsal:

Ako súvisí nedostatok čipov s tými „EU zmrdmi“?

Jednoduše - nebýt zeleného blbnutí, nemusela by být auta tak napěchovaná elektronikou a nepotřebovala by tolik čipů. Abys dostal z motůrku pro zahradní sekačku těch 120-150 koní, potřebuješ čipů vagón.

[wawrik]

Aha. Takže EÚ môže za to, že stáli výrobné linky trebárs Toyoty v Japonsku alebo Suzuki-Maruti v Indii (ktoré sa do Európy ani nevozia).

Autá sú prepchaté elektronikou, lebo to ľudia vyžadujú.

[Foundryman]

před 11 minutami, wawrik napsal:

Aha. Takže EÚ môže za to, že stáli výrobné linky trebárs Toyoty v Japonsku alebo Suzuki-Maruti v Indii (ktoré sa do Európy ani nevozia).

Autá sú prepchaté elektronikou, lebo to ľudia vyžadujú.

Ano, politici jsou taky lidi. I když se to občas nezdá.

[Americkej]

před 9 minutami, wawrik napsal:

 Autá sú prepchaté elektronikou, lebo to ľudia vyžadujú.

Myslíš ekofašos? Jestli mne počítáš mezi lidi, já bych si vystačil s technikou z 90ek, ABS a klima je fajn, zbytek jsou sračky...

[Maro]

před 2 hodinami, honzyk napsal:

No, já koupil Volvo (ojeté) v červnu a bylo to za minutu 12, dneska jsou u dealera ta samá auta o cca 20 - 30 tis. dražší 

@Maroz toho výběru je mi tak nějak nejsympatičtější Leon, co když ti do toho přidám Focuse a Peugeot 308 ? 

308 bude teď nová a ta vypadá famozně, ale dodání bych rekl, že bude v nedohlednu, to už bych možná počkal na dacii jogger... 

Focus mě teď taky napadl, ale skladem je nejlevněji za 630 v konfiguratoru ho for ani nemá (nebo se mi nezobrazuje) tak nevím, jestli se vůbec prodává...

[Frostie]

Aha. Takže EÚ môže za to, že stáli výrobné linky trebárs Toyoty v Japonsku alebo Suzuki-Maruti v Indii (ktoré sa do Európy ani nevozia).
Autá sú prepchaté elektronikou, lebo to ľudia vyžadujú.

Za a je k tomu Eu nutí (emise), když už tam dají bezpečnostní systémy, tak si je lidi vezmou, holt.
Ze Suzuki/ Maruti se do Evropy ve velkém vozila poslední generace Suzuki Alto GF / Nissan Pixo.

[African]

před 33 minutami, wawrik napsal:

Ako súvisí nedostatok čipov s tými „EU zmrdmi“?

Tak zrovna u Mitsubishi jsi trochu vedle  Všechno se netočí bohužel jen kolem čipů...

[wawrik]

před 7 minutami, Americkej napsal:

Myslíš ekofašos? Jestli mne počítáš mezi lidi, já bych si vystačil s technikou z 90ek, ABS a klima je fajn, zbytek jsou sračky...

Určite, toto fórum je plné ľudí, čo by im to stačilo, vrátane mňa Ale potom sú tu ďalšie milióny zákazníkov, čo chcú elektronické nastavovanie tohoto, vyhrievanie tamtoho, displej tam aj tam a určite aj hentam... Jo, a hlavne aby to malo apku.

Mimochodom, trendy v automotive dnes udáva Ázia, nie pár zaostalých mimoňov v Európe Preto mi príde dosť odveci viniť z nedostatku áut nejakú EU, keď je to problém celosvetový.

[Karussell]

Přesně, lidi chtějí iphone na kolech, jak to jezdí, je vůbec nezajímá…

[African]

před 10 minutami, wawrik napsal:

Určite, toto fórum je plné ľudí, čo by im to stačilo, vrátane mňa Ale potom sú tu ďalšie milióny zákazníkov, čo chcú elektronické nastavovanie tohoto, vyhrievanie tamtoho, displej tam aj tam a určite aj hentam... Jo, a hlavne aby to malo apku.

Mimochodom, trendy v automotive dnes udáva Ázia, nie pár zaostalých mimoňov v Európe Preto mi príde dosť odveci viniť z nedostatku áut nejakú EU, keď je to problém celosvetový.

Čipy jednou budou a svět se dá zpátky rychle do pořádku, ale EU už asi těžko, no povíme si za pět, deset let. Downsizing, hybridy a všechny podobné pokusy o lepší eco auta beru jako jednu velkou lež, boudu na lidi a celé EU, no a na elektriku nejsme zdaleka připraveni, takže to tady vidím jako jeden velký průšvih. 

[Foundryman]

Máš recht, doufat v elektromobilitu je jako věřit na perpetuum mobile.

[Frostie]

Máš recht, doufat v elektromobilitu je jako věřit na perpetuum mobile.

To za a a za b na to nemáme ani kapacity, natožpak infrastrukturu

[Micey]

Tak. A kdyby nekoho naahodou zajimaly realny a podlozeny argumenty, doporucuju dnesni prilohu hospodarek, clanek od Honzy Horcika, neco jako “myty o elektromobilite”:)

[Jerryl]

Se přidám

kdybych dnes vybíral normální káru, tak jdu asi zase k Toyotě pro hybrida.

Nárůst ceny nových modelů se mi u nich nezdá tak drastický jako např u Škody.

Co mě ale zaráží, že Corolla kombi se prodává za dost podobné peníze jako Camry, která má představovat top znacky. Kdybych furt nepřevážel nějaký krámy, tak bych asi ten sedat zkousnul a Camry by byla jasná volba.

Ten humbuk okolo elektromobility mě pěkně štve

Upraveno 14. září 2021 uživatelem Jerryl

[wawrik]

před 8 minutami, Jerryl napsal:

kdybych dnes vybíral normální káru, tak jdu asi zase k Toyotě pro hybrida.

Nárůst ceny nových modelů se mi u nich nezdá tak drastický jako např u Škody.

Ja mám dojem, že Toyota slušne pozdražovala ešte predtým, v rámci generačnej výmeny modelov.

[Jerryl]

Ano, skok v ceně mezi původním Aurisem TS a Corollou TS byl patrný, ale to auto docela narostlo a při koupi předváděčky je rozdíl počítám kolem 50t.

U Camry je rozdíl ceníkových a reálných cen mnohem vyšsí. Co jsem koukal, tak 750-800 je dosažitelná cena při ceníku od 920.

[honzyk]

před 10 hodinami, Maro napsal:

308 bude teď nová a ta vypadá famozně, ale dodání bych rekl, že bude v nedohlednu, to už bych možná počkal na dacii jogger... 

Focus mě teď taky napadl, ale skladem je nejlevněji za 630 v konfiguratoru ho for ani nemá (nebo se mi nezobrazuje) tak nevím, jestli se vůbec prodává...

Zírám na to, na fordskladem mají celé 4 kusy  v našem konfigurátoru jen suv, v německém i rakouském všechno, Fiesta, Focus,...